ダッジ・ナイトロ
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ダッジ・ナイトロは、クライスラーがダッジブランドで販売する中型SUV。
[編集] 概要
原型は、2005年のシカゴ・モーターショーに登場したコンセプトカー。ジープ・チェロキー(アメリカ国内ではジープ・リバティ)のコンポーネントを流用し、よりカジュアルに、より若者向けの設定がなされている。ナイトロは、爆発性や危険性を連想させる意味のニトロ化合物。好評を博したことからキープコンセプトのまま2006年(2007年モデル)より製造が開始。乗用車に近い感覚が受けて、ヒット作となった。
ボディサイズは全長4,543mm、全幅1,857mm、全高1,857mmと日本メーカーが製造する中型SUVと大差ない数値であり、いわゆる日本車キラーとも目される(参考:4ランナー(ハイラックスサーフの北米仕様)は全長4,770mm、全幅1,875mm、全高1,790mm)。現実に、2007年より日本国内でも販売が開始され、販売数は目立たないものの、使い勝手や乗り心地、燃費などでの面で一定の評価を得ている。
搭載するエンジンは、V型6気筒SOHCで3,700cc(2バルブ)のものと4,000cc(4バルブ)。チェロキーに用いられているエンジンをボアアップし、より高回転型にしたものが搭載されている。日本仕様では全グレードが右ハンドルのみの導入となったが、右ハンドル化によるエンジンの構造上の関係から4,000ccのエンジンは搭載されず3,700ccのエンジンのみ導入となった。
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最終更新 2009年11月3日 (火) 03:30 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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