ダンロップ
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ダンロップ・タイヤ（Dunlop Tyres ）は、イギリスのゴム、タイヤメーカーである。
スコットランド人で獣医師のジョン・ボイド・ダンロップによって設立された。
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[編集] 日本におけるダンロップ
1909年、兵庫県神戸市に工場を設立。日本における最初のタイヤ工場となる。この神戸市の工場は阪神・淡路大震災によって甚大な被害を受けたため閉鎖された。以降国内生産の中心は福島県白河市などに移った。2005年1月にダンロップタイヤ株式会社とファルケンタイヤ株式会社（旧オーツタイヤ）が合併しダンロップファルケンタイヤ株式会社が発足した。同社は住友ゴム工業の子会社としてダンロップ、ファルケン両ブランドのタイヤ販売を行っている。日本ダンロップが住友ゴム工業に吸収された2003年以降、日本でのダンロップは住友ゴム工業の一ブランドになっている。 ゴルフ、テニス用品も取り扱っていたが、2003年の企業再編に伴い、住友ゴムの子会社として設立されたSRIスポーツ株式会社にブランド・事業を継承した。
四輪モータースポーツにおいては、かつては全日本F3000や全日本スポーツプロトタイプカー耐久選手権（JSPC）などにタイヤ供給を行っていたが、阪神・淡路大震災においてモータースポーツ用タイヤの開発・生産拠点だった神戸工場が壊滅的な打撃を被ったため、モータースポーツ関連の活動を大きく縮小せざるを得なかった。2002年より全日本GT選手権（現・SUPER GT）へ本格的に復帰し、現在はSUPER GTやスーパー耐久といったカテゴリーを中心にタイヤ供給を行っている。
タイヤ以外にもダンロップといえば医療用の水枕が有名。現在は住友ゴムの子会社のダンロップ・ホーム・プロダクツに継承されている。
2009年、日本上陸100年を契機に、地球とクルマをテーマとした環境広告に取り組む。 福山雅治をキャラクターにテレビCMと共にウェブで連動CMを展開。
「これまでの100年はこれからの100年のためにある」とする、タイヤ・フロンティアを展開。
「ENASAVE97」のような天然ゴム、シリカ、植物油、レーヨンなどの石油外天然資源97%で作ったタイヤ。石油は3%しか使用しない製品で、ハイブリッドカーなどのオーナー等を対象にした製品もラインナップに加える。
[編集] 主なブランド
[編集] 4輪車用タイヤ
近年は「デジタイヤ」（デジタルローリングシミュレーションによるトレッドパターンの解析）というサブネームを持つものが多い。
- DIREZZA - スポーツドライブ派向けのブランド。
- FORMULA - モータースポーツ向けのブランド。
- SP SPORT - 乗り心地・静粛性優先派向けのブランド。
- LE MANS - 軽自動車から大型セダン、ミニバン、スポーツカーまで、幅広い車種に対応するブランド。
- VEURO - 高級車・重量サルーン向け
- GRANDTREK - 4×4 (SUV) 車用タイヤのブランド。
- GRASPIC - 冬用スタッドレスタイヤのブランド。パターンによる制動を狙ったHSシリーズ（1～3・別名撥水シリーズ）とグラスファイバーによるひっかきを狙ったDS-1, DS-2が作られた。
- DSX - 冬用スタッドレスタイヤのブランド。graspicの後継。
[編集] 2輪車用タイヤ
- SPORTS MAXシリーズ
ラジアルタイヤ。従来のRideenシリーズの後継。
- GPシリーズ
バイアスハイグリップタイヤ。多くのライダーに支持され続けたブランド。
- ARROWMAXシリーズ
バイアスツーリングタイヤ。耐摩耗性、レイン性能に優れる。
- KABUKIシリーズ
バイアスタイヤ。アメリカンモデル用。
- BUROROシリーズ
トレールモデル用。舗装路寄りのものから純オフロード向けまで幅広く揃っている。
- ENDUROシリーズ
オフロードレース用。公道走行には不向き。
- POLSO!シリーズ
スクーター用バイアスタイヤ。純正採用も多い。
このほか、ダートトラック用、トライアル用、ロードレース用など幅広くラインナップしている。
[編集] ダンロップ・ワークスドライバー
[編集] CM
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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最終更新 2009年8月30日 (日) 17:03 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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