テールフィン

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1959年式フォード・サンダーバードの例

テールフィンとは、自動車やオートバイの後部におけるデザインの一つ。

[編集] 自動車

1960年式クライスラー300F

1959年式キャディラックの例

自動車後部にかけたエッジ部分を尖らせたデザインのこと。飛行機の垂直尾翼をモチーフにしたことから、テールフィンと呼ばれた。

1950年代から1960年代に掛けて隆盛期を迎えた、古典的フルサイズのアメリカ車に多く見られる。冗長といえるほど長くなった後部ラインのアクセントとして用いられた。

一般にアメリカ車だけが用いたデザインと思われがちであるが、メルセデス・ベンツFintail W111を始めとして、同時期に企画・製造された世界各国の自動車に採用されるなど、デザイン界に大きな影響を与えた。

[編集] オートバイ

1950年代に製造された日本のスズキ・コレダTTは、アメリカ車をモチーフに、リアフェンダーを後部に延長したデザインを採っており、これをテールフィンと呼んでいた。このデザインはやがて廃れたが、1970年代から一般化されたオートバイのリアカウル部分をテールフィンと呼ぶようになり（例：カワサキ・Z750RS、ホンダ・CB750F）、転じて日本の暴走族が好んで取り付けた、空気抵抗や安全性を考慮していないエアロパーツ状の物体をも指すようになった。

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