デイムラー・ソヴリン/ダブルシックス

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デイムラー・ソヴリン/ダブルシックス(Daimler Sovereign & Double-Six)は、イギリスの自動車メーカー・ジャガーが1966年から1997年まで生産した高級車である。1960年にジャガーが吸収合併したイギリスの高級車メーカー、デイムラーのブランドを用い、ベースとなったジャガー各車種に対し、内外装が若干高級化されている。「ダブルシックス」はそのV型12気筒エンジン搭載車である。

[編集] 概要

[編集] ジャガー・420ベース時代

詳細は「ジャガー・420」を参照

1967 Daimler Sovereign (420)

「ソヴリン」というモデル名は1966年に登場したジャガー・420のデイムラー版で初めて用いられた。マーク2をベースにしたデイムラー・250は伝統のV8エンジンを用いていたが、ソヴリンでは420と同じジャガー製直列6気筒4235ccのXKエンジンに統一された。^[1]外観上最大の識別点は「フルート」のついたデイムラー伝統的モチーフのフロントグリルであった。

デイムラーはジャガーより年齢層の高いジェントルマン向けの高級車と位置付けられ、価格も1966年の段階ではマニュアルがジャガー£1615に対し£1724、オートマチックも£1678に対し£1787と、若干割高に設定された。この高価格を正当化するため、下記の差が付けられていた。

Daimlerの名入りのリアナンバープレートカバー
ホイールセンター、ホーンボタン、オイルフィルターキャップ、シートベルトバックル等に付けられた「D」マーク
後期型のエンジンカムカバーの専用デザイン化
420ではオプションの後窓デフロスター、オーバードライブ、パワーステアリングの標準装備
ボンネットの「Flying D」マスコット(ジャガーの「Leaping Cat」に代えて)
サンバイザー・シート地・ダッシュボードのウッドパネルの高級化

420ベースのソヴリンは1969年7月までに5,824台が生産された。1968年9月に打ち切られた420の10,236台の約半数であった。この形のソヴリンは日本へもデイムラーの総代理店であった黒崎内燃機を通じて、少数が輸入された。

[編集] ジャガー・XJ6ベース時代

詳細は「ジャガー・XJ」を参照

1972 Daimler Sovereign (XJ6 Series I)

新しいジャガー製サルーン・XJ6をベースにしたソヴリンは1968年10月に登場した。従来型同様にXJ6の細部を改めたモデルで、2800ccと4200ccのジャガー製XKエンジンが選択できた。XJ6ベースのソヴリンの登場によって、250とマジェスティック・メイジャーは消滅し、デイムラーは完全なジャガーのバッジエンジニアリング車となった。

ジャガーXJ6の進化とともにソヴリンもシリーズ2・3と発展、ホイールベースの延長、2800ccエンジンの3400ccへの拡大、2ドアクーペの追加など、ジャガー同様の改良を受けた。なお、シリーズ最終期の1983年になってジャガー・XJ6の豪華版が「ジャガー・ソヴリン」として追加され、以後デイムラー版は単に「デイムラー」と呼ばれることになった。