デニス・ハルム
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| デニス・ハルム | |
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| 基本情報 | |
| フルネーム | デニス・クライブ・ハルム |
| 国籍 | |
| 出身地 | 同・ネルソン |
| 生年月日 | 1936年8月18日 |
| 没年月日 | 1992年10月4日(満56歳没) |
| F1での経歴 | |
| 所属チーム | '65-'67ブラバム '68-'74マクラーレン |
| 活動時期 | 1965 - 1974 |
| 出走回数 | 112 |
| 優勝回数 | 8 |
| 通算獲得ポイント | 248 |
| 表彰台(3位以内)回数 | 33 |
| ポールポジション | 1 |
| ファステストラップ | 9 |
| F1デビュー戦 | 1965年モナコGP |
| 初勝利 | 1967年モナコGP |
| 最終勝利 | 1974年アルゼンチンGP |
| 最終戦 | 1974年アメリカGP |
| タイトル | 1 (1967) |
デニス・ハルム(Denis Clive "Denny" Hulme, 1936年6月18日 - 1992年10月4日)は、ニュージーランドのレーシングドライバー。デニー・ハルムやデニス・フルムと表記されることもある。
目次 |
[編集] 略歴
[編集] F1
[編集] ブラバム時代
1965年にブラバムからF1デビューし、計6戦に参加。第4戦フランスGPで4位、第6戦オランダGPで5位と2度の入賞を果たした。翌1966年は、第3戦フランスGPで3位に入り、初の表彰台を記録。年間で2位1回、3位3回を記録し、シリーズ4位となった。
1967年には、第2戦モナコGPで初優勝、この時点でランキングトップに立つ。第7戦ドイツGPでも優勝する等、この年11戦中2勝、2位3回、3位3回、4位1回と安定した成績を残し、モナコ以後一度もランキングトップの座を譲らず、ワールドチャンピオンを獲得。
チームのNo.1ドライバー兼オーナーの、ジャック・ブラバムを破ってのチャンピオン獲得劇だったが、このことは同年限りでチームを負われる原因となった。
[編集] マクラーレン時代
翌1968年に、ハルムは友人のブルース・マクラーレンが1966年に設立したマクラーレンチームに、ファーストドライバーとして移籍。この年は2勝を挙げ、グラハム・ヒル、ジャッキー・スチュワートと最後までチャンピオンを争ったが、最終2戦の連続リタイヤもあってシリーズ3位となり、2年連続のチャンピオン獲得はならなかった。
1969年にも最終戦メキシコGPで勝利を挙げるが、この年は5戦連続ノーポイントなども響き、ランキングは6位と低迷。翌1970年は逆に安定した成績でシリーズ4位となるが、4年ぶりに未勝利に終わり、またブルースが事故死するアクシデントにも見舞われた。ブルース死後も残留したハルムだが、1971年は安定性・速さ共に欠き、勝利どころか表彰台も無しに終わった。
しかし1972年には第2戦南アフリカGPで優勝し、チームにブルース没後初の勝利を齎す。終盤の連続表彰台などもあり、最終的にはシリーズ3位の成績を収めた。1973年には第3戦南アフリカGPで生涯唯一のPPを獲得し、第7戦スウェーデンGPでは優勝。最後のシーズンとなった1974年も開幕戦のアルゼンチンGPで優勝し、引退まで創生期のマクラーレンチームを支えた。
[編集] 急死
F1を引退した後も、ハルムはツーリングカーやGTレースなど、精力的にレース活動を続けていた。しかし1992年10月4日、オーストラリアで行われたバサースト1000のレース中、心臓発作を起こし急死。56歳だった。
この際、「体の異変を察知したハルムが、後続の危険を回避すべく、最期にマシンをコースの脇に止めた」というエピソードが残されている。スローダウンしコース脇にストップしたマシンから、いつまで経ってもドライバーが出て来ないことを不審に思ったマーシャルが、近づきマシンのドアを開けて見ると、シートベルトを締めたまま死亡していたという。
[編集] 関連項目
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最終更新 2009年10月11日 (日) 13:44 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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