トヨタのエンジン系列名
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本項、トヨタのエンジン系列名においては、トヨタ自動車の製造するエンジンに付されている系列名称記号を、シリンダー配置や気筒数等の構成により分類して述べる。
エンジン型式から概要を調べる(逆引きする)場合は、「トヨタのエンジン型式一覧」を、また、型式命名のルールについては「トヨタのエンジン型式命名規則」を参照。
目次 |
[編集] 規則性
- ボアピッチが同じであれば、仕様変更があってもアルファベットは変わらない。
- 最初に設計された基本型はアルファベットの前の数字が無い(無番)、もしくは「1」となる。
- 系列名が一文字のものは、1980年代中期までに開発されたものである。
- 系列名が*Zという二文字の表記のものは、1980年代末期から1990年代の間に開発されたエンジンである。
- 系列名が*Rという二文字の表記のものは、2000年代に開発された比較的新しいエンジンである。
- 燃焼室形状が変更された場合、元になった形式の、系列名の前の数字に「10」を加える。
- ディーゼルエンジンの二文字目の「D」は直噴式を表す。
[編集] トヨタ・エンジン系列一覧
以下は、エンジン型式を構成で分類し、採用車種の代表例を示したものである。
[編集] 水平対向2気筒
- 空冷ガソリン
[編集] 直列3気筒
- ガソリン
- KR
[編集] 直列4気筒
採用車種:スターレット・カローラ・プリウス・プレミオ・カムリ等
[編集] 直列5気筒
採用車種:ランドクルーザー70
- ディーゼル
- PZ 「P」は「5」を表す「ペンタ」から。
[編集] 直列6気筒
- ガソリン
- ディーゼル
[編集] V型6気筒
- ガソリン
[編集] V型8気筒
[編集] V型12気筒
採用車種:センチュリー
- ガソリン
[編集] 関連項目
| エンジン概要 |
|---|
| トヨタのエンジン型式命名規則 |
| ガソリン系エンジン系列(#型) |
| A型(1) - A型(2) - B型(1) - C型(1) - E型 - F型 - G型(1) - G型(2) - K型 - M型 - P型 - R型 - S型(1) - S型(2) - T型 - U型 - V型 - Y型 |
| ガソリン系エンジン系列(#Z型) |
| AZ型 - FZ型 - GZ型 - JZ型 - MZ型 - NZ型 - RZ型 - SZ型 - TZ型 - UZ型 - VZ型 - ZZ型 |
| ガソリン系エンジン系列(#R型) |
| AR型 - GR型 - KR型 - NR型 - TR型 - UR型 - ZR型 - LR型 |
| ガソリン系エンジン |
| 4A-GE - 1G-GE - 3S-GE - 1GZ-FE - 1JZ-GTE - 1NZ-FE - 1ZZ-FE - 2ZZ-GE - R36V |
| ディーゼル系エンジン系列(#型) |
| B型(2) - C型(2) - C型(3) - D型 - H型 - J型 - L型 - N型 - W型 - Z型 |
| ディーゼル系エンジン系列(#Z型) |
| BZ型 - DZ型 - HZ型 - KZ型 - PZ型 |
| ディーゼル系エンジン系列(#D型) |
| AD型 - CD型 - HD型 - KD型 - ND型 - VD型 |
| エンジン一覧 |
| トヨタのエンジン系列名(構成別) - トヨタのエンジン型式一覧(年代別) |
| その他のエンジン |
| トヨタのエンジン型式一覧を参照 |
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最終更新 2009年8月28日 (金) 05:27 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
【トヨタのエンジン系列名】変更履歴

