トヨタ・ラッシュ

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トヨタ・ラッシュ
J2##E型
後期型(2008年11月 - )
乗車定員 5人
ボディタイプ 5ドア クロスオーバーSUV
エンジン 3SZ-VE型 1.5L 直4 109ps
変速機 5速MT / 4速AT
駆動方式 FR / 4WD
全長 3995mm
全幅 1695mm
全高 1705mm
ホイールベース 2580mm
車両重量 1150kg-1190kg
先代 トヨタ・キャミ
-このスペック表は試行運用中です-

ラッシュ(Rush)はトヨタ自動車が販売するクロスオーバーSUVである。生産はダイハツ九州大分(中津)工場で行われる。

目次

[編集] 歴史

[編集] 初代(J200E/J210E型、2006年-)

2006年1月17日
ビーゴOEM供給モデルとして発売された。テリオスのOEM供給モデルである、キャミの後継車。
エンジンは直列4気筒縦置DOHC、ドライブトレインはこのクラスでは珍しいFRと4WDである。トランスミッションは、4速ATと5速MT(4WDのみ)を搭載する。FRベースであるゆえ、クロカンファンも評価するほどの本格的な悪路走破性能を身に着けている。プラットフォームはテリオス/キャミからのキャリーオーバーである。
悪路走破性より、見晴らしのよさや運転のしやすさをアピールしている。
発売後1ヶ月の売り上げを目標の1,500台を4倍上回る約6,000台を売り上げ、好調なスタートを切った。 
2008年1月11日
一部改良。外装色にパールホワイトIIIとブリティッシュグリーンマイカを加え、パーキングブレーキ戻し忘れ防止ブザーを追加装備。同時に特別仕様車「G Limited」を発売。
2008年11月13日
マイナーチェンジ。外内装(シート表皮、スポーティメーター、フロントまわり、リアバンパーなど)を変更し、内装色にグレージュ、外装色にシャンパンゴールドメタリックを追加。また、空力特性の改善などにより、燃費を向上。さらに、「G」にはアルカンターラ採用のシート表皮、ディスチャージヘッドランプ、キーフリーシステム、盗難防止システム(エンジンイモビライザーシステム)を標準装備した「Lパッケージ」を追加設定。

[編集] 販売店

[編集] 車名の由来

「勢いよく進む」と言う意味のRushを表している。

[編集] 関連項目

ウィキメディア・コモンズ

[編集] 外部リンク

最終更新 2009年6月17日 (水) 21:06 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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