トヨタ・A型エンジン (初代)

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トヨタ・A型エンジン (初代)（トヨタ・Aがたエンジン (しょだい)）は、トヨタ自動車の水冷直列6気筒ガソリンエンジンの系列である。

トヨタ初の量産エンジン。1933年型日本製シボレー乗用車のエンジンを忠実にコピーすることで生まれたが、これには、市場に豊富にある、シボレー用の部品（純正、社外とも）との互換性を持たせることで、整備の迅速化を図る狙いもあった。

エンジン鋳造担当の菅隆俊（かん たかとし）がディーゼルエンジンにヒントを得た、「菅式ヘッド」と呼ばれるハイ スワール インテークポートを考案し、ベースとなったシボレーの出力を上回ることに成功した。

[編集] 型式

First generation Model A

1935年11月登場

ガソリンエンジン

水冷直列6気筒OHV

[編集] A - 3400cc

• トヨダA1型乗用車（試作車 1935年5月）
• （初）トヨダG1型トラック（トヨタ初の量産車 1935年11月）
• トヨダDA型バスシャーシ（1936年1月）
• トヨダGA型トラック（1936年9月）
• トヨダAA型（トヨタ初の量産乗用車 1936年9月）
• トヨダAB型フェートン（AA型のオープンモデル 1936年9月）
• トヨタAC型（1943年？月 1944年2月、戦時統制により生産中止）
  1947年5~7月 GHQの許可により、外国人視察団用にストック部品を寄せ集た50台が生産される）

[編集] 関連項目

• トヨタ・B型エンジン (初代)
• トヨタのエンジン型式命名規則
• トヨタのエンジン系列名
• トヨタのエンジン型式一覧

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