トヨタ・C型エンジン (3代目)
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トヨタ・C型エンジン (3代目)（トヨタ・Cがたエンジン (3だいめ)）は、トヨタ自動車の水冷直列4気筒ディーゼルエンジンの系列である。
目次 |
[編集] 概要
同社の小型車クラスの乗用・商用車向けに開発された小型・軽量設計のディーゼルエンジン。7代目コロナに初めて搭載された。
[編集] 型式
[編集] 1C
- 種類：SOHC 8バルブ
- 排気量：1.839L
- 内径×行程：83.0×85.0(mm)
- 圧縮比：23.0
[編集] 1C-L (1C)
- 種類：SOHC 8バルブ 横置きエンジン
- 排気量：1.839L
- 内径×行程：83.0×85.0(mm)
- 圧縮比：23.0
- 参考出力：49kW(67ps)/4,700rpm
- 参考トルク：123N・m(12.5kg・m)/3,000rpm
- 搭載車種（車両型式）
- （初）5代目カローラ/スプリンター1800ディーゼル
- 初代カローラFX(CE80)
- 6代目カローラ/スプリンター1800ディーゼル
[編集] 1C-TL
- 種類：SOHC 8バルブ ターボ 横置きエンジン
- 排気量：1.839L
- 内径×行程：83.0×85.0(mm)
[編集] 2C
- 種類：SOHC 8バルブ
- 排気量：1.974L
- 内径×行程：86.0×85.0(mm)
- 搭載車種（車両型式）
- 2代目タウンエース/マスターエースサーフ（CR21G）
[編集] 2C-T
- 種類：SOHC 8バルブ ターボ
- 排気量：1.974L
- 内径×行程：86.0×85.0(mm)
- 搭載車種（車両型式）
- 2代目タウンエース/マスターエースサーフ（CR21G）
- ライトエース
[編集] 2C-L (2C)
- 種類：SOHC 8バルブ 横置きエンジン
- 排気量：1.974L
- 内径×行程：86.0×85.0(mm)
- 圧縮比：23.0
- 参考出力：54kW(73ps)/4,700rpm
- 参考トルク：132N・m(13.5kg・m)/2,800rpm
- 搭載車種（車両型式）
[編集] 2C-TL (2C-T)
- 種類：SOHC 8バルブ ターボ 横置きエンジン
- 排気量：1.974L
- 内径×行程：86.0×85.0(mm)
- 圧縮比：23.0
- 参考出力：65kW(88ps)/4,000rpm
- 参考トルク：177N・m(18.0kg・m)/2,200rpm
- 搭載車種（車両型式）
- （初）2代目カムリ/初代ビスタ2000ディーゼルターボ
- 3代目カムリ/2代目ビスタ2000ディーゼルターボ
- 4代目カムリ/3代目ビスタ2000ディーゼルターボ
- 初代カルディナ2000ディーゼルターボ
[編集] 3C-T (LASRE 3C DIESEL TURBO)
- 種類 SOHC 8バルブ インタークーラー・ターボ
- シリンダー数および配置：直列4気筒・縦置き
- 燃焼室形状：渦流室
- 弁機構：OHCベルト駆動
- 排気量：2.184L
- 内径×行程：86.0×94.0(mm)
- 圧縮比：22.0
- 最高出力：74kW(100ps)/4,200rpm〔ネット値〕
- 最大トルク：216N・m(22.0kg・m)/2,600rpm〔ネット値〕
- 搭載車種（車両型式）
- 5代目カムリ/4代目ビスタ2200ディーゼルターボ
- エスティマエミーナ/ルシーダ（CXR10G/11G/20G/21G）
- 2代目タウンエース/ライトエース（CR22G）
[編集] 3C-E
- 種類：SOHC 8バルブ
- 排気量：2.184L
- 内径×行程：86.0×94.0(mm)
- 圧縮比：23.0
- 参考出力：58kW(79ps)/4,400rpm
- 参考トルク：147N・m(15.0kg・m)/2,400rpm
- 搭載車種（車両型式）
[編集] 3C-TE
- 種類
- SOHC 8バルブ ターボ
- SOHC 8バルブ インタークーラーターボ
- 排気量：2.184L
- 内径×行程：86.0×94.0(mm)
- 圧縮比：22.6
- 参考出力：74kW(105ps)/4,200rpm
- 参考トルク：226N・m(23.0kg・m)/2,600rpm
- 搭載車種（車両型式）
- 2代目カルディナ2200ディーゼルターボ
- エスティマエミーナ・ルシーダ（CXR10G/11G/20G/21G）
- 11代目コロナプレミオ・7代目カリーナ（CT210）
- タウンエースノア/ライトエースノア（CR40G/41G/50G/51G）
[編集] 関連項目
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| ガソリン系エンジン |
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最終更新 2009年8月15日 (土) 03:58 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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