トヨタ・KDエンジン

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1KD-FTV

トヨタ・KDエンジンは、トヨタ自動車水冷直列4気筒ディーゼルエンジンの系列である。

1KD-FTVは、コースター用を除く乗用登録用ディーゼルエンジンとしては、前任の1KZ同様、トヨタのラインナップ中最大排気量である。

目次

[編集] 型式

2000年7月登場

ディーゼルエンジン

水冷直列4気筒DOHCターボ 電子制御コモンレール筒内直接噴射

[編集] 1KD-FTV - 3000cc

1KD-FTV
登場年月 2000年7月
エンジン種別 ディーゼルターボ
インタークーラー付き
燃料噴射方式 電子式コモンレール
筒内直接噴射式
冷却方式 水冷
シリンダー配置・数 直列4気筒
弁形式 4バルブ DOHC
ボア×ストローク 96mm×103mm
排気量 2982cc
圧縮比 17.9:1

※ハイエース200系 16.0:1

出力 125kW(170PS)/3400rpm

※ハイエース200系 100kW(136PS)/3400rpm

トルク 352Nm(35.9kg・m)
/1800-3400rpm

※ハイエース200系 300Nm(30.6kg・m)
/1200~2400rpm

重量 -kg


[編集] 2KD-FTV - 2500cc

2KD-FTV
登場年月 2004年8月
エンジン種別 ディーゼルターボ
インタークーラー付き
燃料噴射方式 電子式コモンレール
筒内直接噴射式
冷却方式 水冷
シリンダー配置・数 直列4気筒
弁形式 4バルブ DOHC
ボア×ストローク 96mm×93.8mm
排気量 2494cc
圧縮比 18.5:1
出力 80kW(109PS)/3400rpm
トルク 260Nm(26.5kg・m)
/1600-3600rpm
重量 -kg


[編集] 関連項目

最終更新 2008年9月23日 (火) 19:09 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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