トランスポーター (車両)

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トランスポーター とは、趣味の物や競技に使用する物を自宅や保管場所から競技を行う会場や使用出来る場所まで運ぶ車両の事である。

オートバイの世界では通称：トランポと略される。

[編集] 概要

元々、ロードレースやモトクロスレースはナンバープレート付きの車両で行っていたが、車両の高性能化に伴い競技に不要な装備等の除去や高性能化行った結果、公道を走行不可な車両になってしまった。 その結果、オートバイを運ぶ車両として必要になったのがトランスポーターである。

日本では、防犯上や四季の関係、駐車場事情でトヨタ・ハイエース等に代表される、ワンボックス車が主流であるが、海外（アメリカ）ではピックアップトラックが主流である。 中には、駐車場事情や予算の関係で軽自動車（軽ワンボックス車、軽トラック）や 家庭の事情でトールサイズミニバンも選ぶ人も居る。

遠征など行う必要性のあるチームでは、マイクロバスや中型トラックを使用するケースもある。

[編集] 特徴

ワンボックス車の場合、後部シートを撤去して床をフローリングやビニールカーペットで覆い、窓にスモークフィルムを貼って中を見せないようにする。

トラックの場合、幌を掛けたりビニールシートで覆う。パワーゲートを装備している車両も有る。

バスの場合、最後部に観音扉を有する場合が多い。

その他に、競技などに必要な道具や工具を積載し、また就寝スペースなどを設ける場合も有る。

[編集] 主な車種

日産キャラバン(E25型)にヤマハTZR250Rを二台積載した例

• トヨタ・ハイエース
• 日産・キャラバン（いすゞ・コモを含む）
• マツダ・ボンゴ（ブローニィも含む）
• スバル・サンバー
• いすゞ・エルフ（コンドル・タイタン・アトラス2t系を含む）
• 三菱ふそう・キャンター
• 三菱ふそう・ローザ（後部に観音扉を有する車両を用いる）
• トヨタ・ダイナ（ダイハツ・デルタを含む）
• いすゞ・エルフ（マツダ・タイタン、日産・アトラス、日産ディーゼル・コンドル2t系を含む）
• ホンダ・ステップワゴン
• 日産・サニートラック
• 日産・シビリアン（後部に観音扉を有する車両。いすゞ・ジャーニーを含む）
• ルノー・カングー
• ダッジ・ラム
• トヨタ・コースター（後部扉が観音開きになるモデルを使用する）
• 日野・レンジャー
• いすゞ・フォワード
• 三菱ふそう・ファイター
• 日産ディーゼル・コンドル

[編集] 関連項目

• キャリアカー

[編集] 外部リンク

• トランスポーター
• （有）オグショー
• トヨタモデリスタインターナショナル社

関連書籍　

• 『トランポ―ハイエースをDIYで快適空間に』（高瀬裕之著　トランスワールドジャパン刊）　[1]

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