ドバイワールドカップ

ドバイワールドカップ; Dubai World Cup
開催地	ナド・アルシバ競馬場
施行日	2009年3月28日
格付け	G1
1着賞金	360万ドル
賞金総額	600万ドル
距離	ダート2000m（約9.94ハロン）
出走条件	サラブレッド北半球産4歳以上、南半球産3歳以上
負担重量	北半球産馬57kg、南半球産3歳馬54.5kg、牝馬2kg減
第1回施行日	1996年3月27日
	表・話・編・歴

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ドバイワールドカップ（アラビア語：كأس دبي العالمي,英語：Dubai World Cup）とは毎年3月下旬の土曜日にアラブ首長国連邦を構成する首長国の1国、ドバイにあるナド・アルシバ競馬場のダート2000メートルで行われる競馬の競走である。

[編集] 概要

1995年に同国の王族で国防大臣でまた世界有数のオーナーブリーダーでもあるシェイク・モハメドが当時の世界最高賞金レースだったアメリカのブリーダーズカップクラシックを超える賞金の競馬の競走を設立を考案し誕生した国際レースである。

同競走の出走条件はサラ系北半球産は4歳以上、南半球産は3歳以上と北半球と南半球で出走年齢が分けられている。負担重量は南半球産の3歳馬が54.5キロ、それ以外が57キロ、牝馬は2キロ減と定められている。

総額賞金は世界最高金額の600万ドル（約6億円）で1着賞金は360万ドル（約3億6000万円）、2着賞金は120万ドル（1億2000万円）、3着賞金は60万ドル（約6900万円）、4着賞金は30万ドル（約3000万円）、5着賞金は18万ドル（約1800万円）、6着賞金は12万ドル（約1200万円）。

その名に相応しく世界各国の最強馬クラスの競走馬が参戦する為、アメリカのケンタッキーダービーやブリーダーズカップクラシックと並び世界中から注目を集めるダートの世界最高峰の競走である。

同日にはドバイミーティングと題して「ドバイカハイラクラシック」「ドバイシーマクラシック」「ドバイデューティーフリー」「ドバイゴールデンシャヒーン」「ゴドルフィンマイル」「UAEダービー」など他の国際招待レースも開催され、ドバイだけでなくアラブ首長国連邦の競馬の祭典として定着している。

ダートの最高峰のレースだが、芝のG1で勝利経験のある、もしくは後に勝利する馬も多い。

[編集] 歴史

1999年から2002年までワールドシリーズ・レーシングチャンピオンシップに参加していたがアラブ首長国連邦の主要航空会社であるエミレーツ航空のスポンサー撤退が影響し、2003年から突然同シリーズから撤退した。
2006年は2位入線のブラスハットが競走後の検査で禁止薬物が検出されたため失格となったが、同馬の関係者からは「現地主催者の規約に従って治療用の薬を投薬したもの」として異議申し立てがあり、最終的な着順決定が同年6月26日以降となっていた。しかし6月28日の裁定の結果、失格は覆らず賞金は没収・調教師には罰金が課された。
2010年を目処に賞金総額1000万ドル、1着賞金600万ドルへと増額される予定であることが発表されている^[1]。
開催競馬場も、ナド・アルシバ競馬場を2009年の開催で廃止し、2010年より隣接地に新たに建設されるメイダン競馬場で開催されることが決定している。馬場もダートからオールウェザーに変更される。

[編集] 主なステップレース

ドバイ地区
- マクトゥームチャレンジラウンド3 （Maktoum Challenge RIII） G2 北半球産4歳以上・南半球産3歳以上ダート2000メートル
- マクトゥームチャレンジラウンド2 （Maktoum Challenge RII） G3 北半球産4歳以上・南半球産3歳以上ダート1800メートル
サウジアラビア
- 二聖モスクの守護者カップ（Custodian of the Two Holy Mosques Cup）国内G1 北半球産4歳以上・南半球産3歳以上ダート2400メートル
アメリカ
- サンタアニタハンデキャップ（Santa Anita Handicap） GI 4歳以上ダート10ハロン
- ドンハンデキャップ（Donn Handicap） GI 3歳以上ダート9ハロン
- サンアントニオハンデキャップ（San Antonio Handicap） GII 4歳以上ダート9ハロン
日本
- フェブラリーステークス国際GI 4歳以上ダート1600メートル
- 川崎記念統一JpnI 4歳以上ダート2100メートル
- 東京大賞典統一JpnI 4歳以上ダート2000メートル

[編集] 年表

1996年 - 創設。
1997年 - 3月29日に施行予定も大雨で延期。1週間後の4月3日に順延開催。
1998年 - 国際リステッドから国際G1に認定。
1999年
- ワールドシリーズ・レーシングチャンピオンシップに参加。
- エプソムダービー優勝馬High-Rise（ハイライズ）とケンタッキーダービー優勝馬Silver Charm（シルバーチャーム）が出走、1923年のパパイラス（Papyrus）とゼヴ（Zev）によるマッチレース以来、史上2度目の英米ダービー馬対決（前者8着、後者6着）。
2000年 - アラブ首長国連邦のDubai Millennium（ドバイミレニアム）がコースレコード1:59.50で圧勝。
2003年 - ワールドシリーズ・レーシングチャンピオンシップから撤退。
2006年 - 2位入線のBrass Hat（ブラスハット）が失格。
2009年 - ウェルアームド（Well Armed）が2着に14馬身の差を付け圧勝。

[編集] 歴代優勝馬

回数	施行日	調教国・優勝馬	日本語読み	性齢	勝時計	優勝騎手	管理調教師
第1回	1996年 3月27日	Cigar	シガー	牡6	2:03.84	J.ベイリー	W.モット
第2回	1997年 4月3日	Singspiel	シングスピール	牡5	2:01.91	J.ベイリー	M.スタウト
第3回	1998年 3月28日	Silver Charm	シルバーチャーム	牡4	2:04.29	G.スティーヴンス	B.バファート
第4回	1999年3月28日	Almutawakel	アルムタワケル	牡4	2:00.65	R.ヒルズ	S.ビン・スルール
第5回	2000年 3月25日	Dubai Millennium	ドバイミレニアム	牡4	1:59.50	L.デットーリ	S.ビン・スルール
第6回	2001年 3月24日	Captain Steve	キャプテンスティーヴ	牡4	2:00.40	J.ベイリー	B.バファート
第7回	2002年 3月23日	Street Cry	ストリートクライ	牡4	2:01.18	J.ベイリー	S.ビン・スルール
第8回	2003年 3月29日	Moon Ballad	ムーンバラッド	牡4	2:00.48	L.デットーリ	S.ビン・スルール
第9回	2004年3月27日	Pleasantly Perfect	プレザントリーパーフェクト	牡6	2:00.24	A.ソリス	R.マンデラ
第10回	2005年 3月26日	Roses in May	ロージズインメイ	牡5	2:02.17	J.ヴェラスケス	D.ローマンズ
第11回	2006年3月25日	Electrocutionist	エレクトロキューショニスト	牡5	2:01.32	L.デットーリ	S.ビン・スルール
第12回	2007年 3月31日	Invasor	インヴァソール	牡4	1:59.97	F.ハラ	K.マクローリン
第13回	2008年3月29日	Curlin	カーリン	牡4	2:00.15	R.アルバラード	S.アスムッセン
第14回	2009年3月28日	Well Armed	ウェルアームド	騸6	2:01.01	A.グライダー	E.ハーティー