ドリーム盛岡 (らくちん) 号

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ドリーム盛岡 (らくちん) 号（ジェイアールバス関東）

ドリーム盛岡 (らくちん) 号（ドリームもりおか (らくちん) ごう）とは、東京都千代田区および豊島区と岩手県盛岡市を結ぶ夜行高速バスである。

全ての座席が指定のため、乗車には事前の予約が必要（JR各駅のみどりの窓口やローソンのLoppi、ファミリーマートのFamiポートからでも購入可能）。

運行開始当時は愛称がなかった（「東北道高速バス」と案内）が、パンフレットにらくちんと大書きされており、特にJRバス東北では「らくちん号」と案内していたことから、やがて「らくちん号」が正式な愛称となった。その後2008年7月1日の出発便より「らくちん」が副名称化され、現在に至る。

[編集] 運行会社

• ジェイアールバス東北
  • 盛岡支店（乗務員は福島支店の担当）（岩手ナンバー）
  • 続行便は福島支店の車両が使用されることもある。
• ジェイアールバス関東
  • 東北道統括支店（車両の管理業務を東京支店に委託しているため足立ナンバー）
• 岩手県交通
  • 松園営業所（岩手ナンバー）
• 国際興業
  • 志村営業所（練馬ナンバー）
    • 国際興業において予約を行った場合に限り、関東バス新宿駅西口案内所でも発券可能。

※：多客期における増発便車両（貸切車タイプ）運用については国際興業観光バスが担当。

[編集] 運行経路

東京駅（乗車は八重洲南口、降車は日本橋口） - 池袋駅（東口）※ ⇔ 盛岡駅（東口） - 盛岡バスセンター

※池袋駅（東口）は、盛岡行は「池袋三越裏」（東口9番乗り場）からの乗車となり、東京行は「池袋駅東口降車場（ビックカメラパソコン館前）」での降車となる。また、「ドリーム盛岡（らくちん）81号」盛岡行（季節運行便）は「池袋三越裏」バス停を経由しない（2009年2月1日出発便より。2007年12月21日～2009年1月31日までは3号<毎日運行便>が池袋を経由しなかった）。

※同一都県内のみの利用はできない。

[編集] 運行回数

• 1日2往復（金土休日・休前日および多客時には季節運行便<81号・82号>が増発され、1日3往復となる）。

[編集] 歴史

[編集] 運行開始前

ノクターン号の成功を受け、岩手県交通と国際興業で本路線の構想が進められ、県交通は同じ地元事業者の岩手県北バスにも参入を打診し、県北バスはノクターン号で実績のある京浜急行電鉄（当時）をパートナーに参入をもくろんだが、そこへJRバス東北・関東（当時は分割前のJR東日本バス）が参入を希望し、採算が見込めなくなったことから県北、京急が撤退。4社体制での運行となった（後に、県北・京急は、品川 - 宮古間でビーム・1を新設）。

東京側で池袋三越裏を経由し、盛岡側の発着地が盛岡バスセンターとなるのは、岩手県交通・国際興業が参入しているためである（盛岡バスセンターは岩手県交通の拠点であり、池袋は国際興業路線バス営業エリアである）。

[編集] 運行開始後

• 1988年7月21日 - 夜行1往復、昼行1往復で運行開始。
• 1990年12月20日 - 昼行便廃止。夜行のみとなる。
• 199x年 - 学割運賃を設定。
• 2006年3月3日 - 1日2往復に増便。
• 2006年10月1日 - 東京行の池袋での降車場所の停留所名称が「池袋駅東口」に改称（ただし名称変更のみで降車位置についてはこれまで通り）。
• 2007年12月21日 - この日の盛岡発車便より、東京駅の到着地が「日本橋口」に変更（ただし乗車についてはこれまで通り「八重洲南口」からの発車）。また、繁忙期の季節便が増便される。
• 2008年7月1日 - らくちん号の名称が副名称化され「ドリーム盛岡 (らくちん)号」に改称し、運賃が東京・池袋ともに一本化。これにより東京側の乗降場所が異なる場合にも往復運賃が適用される。乗降場所が東京駅の場合は運賃値下げになるが、池袋の場合は運賃値上げになった。
• 2009年2月1日 - この日の出発便より、下り3号（毎日運行便）と81号（季節運行便）の運行時刻を入れ替え。

[編集] 使用車両

現在は原則下記の車両を使用している。

• 国際興業 - いすゞ・ガーラSHD車。
• 岩手県交通 - いすゞ・ガーラHD車、または日産ディーゼル・スペースウイング。
• JRバス関東 - いすゞ・ガーラまたは三菱ふそう・エアロクィーンSHD車を使用するが、多客期等は運用の都合三菱ふそう・エアロキングダブルデッカー車やボルボ・アステローペが使用される場合もある。
• JRバス東北 - 三菱ふそう・エアロバスHD車。

ただし4社とも、多客期における貸切車両運用時の車種については上記のものとは限らない。

なお、1988年の運行開始当初は、4社とも専用車としていすゞ・スーパークルーザーを導入した。これは、スーパークルーザーが初めて夜行高速バスに使用された例でもある。

[編集] 使用車両画像一覧

ドリーム盛岡 (らくちん) 号（JRバス関東）ダブルデッカー車運用時の画像	ドリーム盛岡 (らくちん) 号（JRバス関東）	ドリーム盛岡 (らくちん) 号（JRバス東北）	ドリーム盛岡 (らくちん) 号（国際興業）「ブルースター号」からの転用車
ドリーム盛岡 (らくちん) 号（国際興業）	ドリーム盛岡 (らくちん) 号（岩手県交通）	国際興業観光バスによる多客期に伴う応援運用

[編集] 利用状況

[編集] その他

• 岩手県交通便、国際興業便は2人乗務。
• JRバス東北便、JRバス関東便はワンマン運行。JRバス東北便は福島西ICで、JRバス関東便は白河西郷BSで乗務員交代のため停車する（下車できない）。
• トイレ、給湯設備（お茶、コーヒー）つきである。以前は備付のヘッドホンで音楽を聴くこともできた。

[編集] 外部リンク

運行時刻・運賃・乗車券販売箇所などの詳細については以下のサイトを参照されたい。

• JRバス関東
• JRバス東北
• こくさいばす どっとこむ（国際興業バス）
• 岩手県交通

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