ナルボンヌ
ナルボンヌの最新ニュースをまとめて検索!
| ナルボンヌ | |
|---|---|
![]() ![]() |
|
| 国 | |
| 地域圏(Région) | ラングドック=ルシヨン地域圏 |
| 県(département) | オード県 |
| 郡(arrondissement) | ナルボンヌ郡 |
| 小郡(canton) | 3小郡庁所在地 |
| INSEEコード | 11262 |
| 郵便番号 | 11100 |
| 市長(任期) | ジャック・バスク (2008年-2014年) |
| 自治体間連合(fr) | Communauté d'agglomération de la Narbonnaise |
| 座標 | 北緯43度11分01秒 東経3度00分15秒 / 北緯43.1836度 東経3.0042度 |
| 標高 | 平均:? m 最低:0 m 最高:285 m |
| 面積 | 172,96km² (172 96ha) |
| 人口 | 46 510人 (1999年) |
| 人口密度 | 296人/km² |
ナルボンヌ(Narbonne)はフランス南西部、スペイン国境近くの都市。 モンペリエからバルセロナ方面の国際列車が停車する街で、プロヴァンスからトゥールーズ、カルカソンヌやボルドーに向かう時の起点となる街。 紀元前の昔からローマ帝国の一部として重要な役割を持っており、当時のナルボンヌ付近には野生のブドウが自生していたため、退役軍人たちがワインを生産して生計を立てていた。そのためワイン生産の歴史は古く、2006年まで「ミレジム・ビオ」(Millesime Bio)という欧州最大のオーガニックワインの展示会が開催されていた。
[編集] ナルボンヌの歴史
紀元前118年、ローマの司令官ドミティウス・アヘノバルブスは植民都市ナルボ・マルティウスを建設(のちのナルボンヌ)。彼はローマ帝国の植民地の基盤として、プロヴァンスからイベリア半島へかけて続くローマ街道の建設を始めた。この道は彼の名前をとって、ドミティア街道(Via Domitia)と名付けられた。 ナルボンヌはイタリアとスペインを結ぶドミティア街道とアクィタニア街道(Via Aquitania)がつながった所に位置したため、地理的に非常に重要な交差点にあった。 マルセイユがローマ帝国の支配に対して反乱を起こす間、ユリウス・カエサルはナルボンヌにベテランの軍人たちを定住させ、その港を開発しようとした。政治的にナルボンヌはマルセイユへの橋頭堡としての重要性を得た。 後に、南ガリア県は「ガリア・ナルボネンシス」という名前をつけられ、ナルボンヌはその首都とされ、ローマ帝国の強力な管理の元、都市は経済的に発展していった。
12世紀には、ナルボンヌの宮廷は宮廷風恋愛の精神がもたれた文化的な中心地の1つを担う。 11、12世紀には、ナルボンヌは重要なユダヤ人の聖書解釈学の本拠地となり、それはZarphatic語(絶えたユダヤ人の言語(以前は北フランスのユダヤ人のコミュニティの間で、そして、現在の西ドイツの一部で話された。)とShuadit語(同じく絶えたユダヤ人の言語)の普及と発達に重要な役割を果たした。
14世紀に入るとナルボンヌは様々な理由のために衰退してゆく。原因のひとつは、オード川(オード県はこの川の名に因む)の変化により、オード川が氾濫し川底のドロによって船の航行が困難になってしまったこと。また時間とともにオード川の流れは沈殿物の影響で変動し、また地中海の海面が少し上昇したことで、沈泥で川の流れが絶たれたためにナルボンヌが海港としての役割を果たすことは難しくなってしまう。
16世紀に入るとナルボンヌの人々は貿易ルートを確保するためにロビーヌ運河建設という大規模な工事にとりかかった。(ロビーヌ運河は1787年にミディ運河、次に、ロイヤル運河へ接続された)。
19世紀には、フランスの南部の運河系は、拡大する鉄道網との競争に入ったが、栄えるワイン取引のために若干の重要性を保つった。それゆえに、ローマ時代からの低下にもかかわらず、ナルボンヌはなんとか取引ルートとしてより限られた重要性にしがみつくことができた。
[編集] 姉妹都市
[編集] 外部リンク
- ナルボンヌ市観光案内 (日本語)
- ナルボンヌ市公式サイト
最終更新 2009年11月16日 (月) 04:41 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
【ナルボンヌ】変更履歴





