ニール・オートレイ

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ニール・オートレイ（Neil Oatley, 1954年6月12日 - ）は、F1のマクラーレンチームのデザイン開発部門の責任者である。

[編集] 経歴

イングランド・レスター州のラフバラー大学で自動車工学を専攻し、1976年に卒業。卒業後、モータースポーツ以外の仕事をしばらくした後、1977年にウィリアムズチームに加入した。

ウィリアムズにおいて、多くの若手エンジニアの内の1人として、パトリック・ヘッド、フランク・ダーニーから薫陶を受け、後にクレイ・レガッツォーニ、カルロス・ロイテマン、ジャック・ラフィット、タイトルを獲得したアラン・ジョーンズ、ケケ・ロズベルグのレースエンジニアとなるまでの間、平のエンジニアとして下積み期間を送った。

1984年にカール・ハース（Carl Hass）によるフォース（FORCE F1）のF1参戦計画に共同チーフデザイナーとして関わったが、結果としてこの仕事は報われることはなく、チームは1986年をもってF1から撤退した。

1987年からマクラーレンに加入し、ジョン・バーナードのデザイン事務所で短期間働いたが、ほどなく、バーナードにかわってゴードン・マレーがデザイン部門のチーフとなったため、オートレイはマレーの下で補佐をするようになった。

マレーがデザインしたMP4/4は、1988年のシーズン全16戦中15勝という素晴らしい結果を残した。マレーがマクラーレンのロードカー部門に移ったため、オートレイはF1部門のチーフデザイナーに就任し、マレーの残した仕事を引き継ぎ、1989年、1990年、1991年のタイトルは確保したが、徐々にシャシーの戦闘力はウイリアムズなどのライバルに対して相対的に劣るようになり、マクラーレンは長い低迷期に入った。

その後、1997年にエイドリアン・ニューウェイが加入するなど、マクラーレンの技術部門のトップは変更されてきたが、オートレイは2002年にマイク・コフランにその座を譲るまで一貫してチーフデザイナーの要職を務めた。

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