ハマユウ

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ハマユウ新エングラー体系

ハマユウ
分類
: 植物界 Plantae
: 被子植物門 Angiospermae
: 単子葉植物綱 Angiospermae
: ユリ目 Liliales
: ヒガンバナ科 Amaryllidaceae
: ハマオモト属 Crinum
: ハマユウ C. asiaticum
学名
Crinum asiaticum L.
和名
ハマユウ、ハマオモト

ハマユウ(浜木綿、学名: Crinum asiaticum)はヒガンバナ科多年草。(クロンキスト体系ではユリ科)。花の様子が木綿(ゆふ)を垂らしたようであることが和名の由来である。ゆふはコウゾなどの樹皮を細く裂いて作った繊維から作った布で、古代から神事などに用いられてきたものである。別名のハマオモトは、肉厚で長いオモト(万年青)に似ることから。

水はけが良く日あたりの良い場所を好み、主に温暖な海浜で見られる(海浜植物)。道ばたや公園、庭に植えられることもある。日本に自生するのは亜種 C. a. var. japonicum (Baker)。宮崎県の県花となっている。

目次

[編集] 形態

草姿は太い円柱状の幹のようなものの上から昆布のような葉が周囲に広がる態を成す。この幹のようなものは真の茎ではなく、葉の付け根が多肉質の筒状に重なったもので偽茎と呼ばれ、ヒガンバナタマネギ鱗茎とほぼ相同なものである。茎はこの偽茎の基部に、短縮した円盤型のものがある。ヒガンバナ科の中でもヒガンバナ属(Lycoris)に縁が近く、ヒガンバナと同じリコリンというアルカロイドを、特に偽茎に多く含み、食べると吐き気や下痢を催す。

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花期は夏で、葉の間の真ん中から太くてまっすぐな茎を上に伸ばし、先端に多数の花を散形につける。花序ははじめ苞に包まれ、開花時にはこの苞は下に垂れる。花は短い柄の先にあって白く細長い6枚の花被を持ち、花弁の根本の方は互いに接して筒状、先端部はバラバラに反り返る。花は日没前後から強い芳香を発するようになり、大型のスズメガ科のが吸蜜に訪れて花粉を媒介する。

[編集] 種子

受粉が成立すると、花被筒と融合した子房が肥大して歪な球形の果実となり、熟すと裂開して丸くコルク質の厚い種皮に覆われた種子を数個落とす。この種子は海上を何ヶ月も生きたまま漂流する能力があり、海流によって現在の分布域に広がったと考えられている。種子は水がなくても発芽し、机の上などに放置した状態で発芽するのを観察できる。自然状態では海岸に漂着してから潮上帯の砂や砂礫の上で発芽し、雨が降って周囲に水が供給されたときに速やかに根を伸ばすものと考えられている。

[編集] 分布

東アジアから南アジアにかけて温暖な地域に分布する。日本では三浦半島房総半島南部以南で自生している。ハマユウの分布北限は黒潮の影響を受けて南方から侵入する生物の典型的な分布域とも考えられ、ほぼ同様の分布を示す生物がいくつもあげられる。このことから、小清水卓二は1930年にこれを一つの分布境界線と見なし、ハマオモト線と呼んだ。この線の西端は敦賀湾、東端は千葉県銚子となり、年平均気温の等温線を描くと14℃の線とほぼ一致する。ほぼ同等のものに本州南岸線というのもある。

[編集] 市町村の花

以下の市町村で市の花・町の花に指定されている。

[編集] 関連項目

ウィキメディア・コモンズ
  • インドハマユウ
  • 天神島(横須賀市):分布の北限とされる。
  • 万葉集柿本人麻呂が詠んだ歌が一首ある。
    み熊野の浦の浜木綿百重なす 心は思へど直に逢はぬかも
  • 列車愛称としての「はまゆう」。以下の2列車がある。
    1. 1962年~1966年に天王寺駅(阪和経由)・京都駅(奈良経由)・名古屋駅(関西・桜井・和歌山・紀勢経由)~白浜口駅(現・白浜駅)間を運行した準急・急行列車「はまゆう」。くろしお (列車)を参照。
    2. 1968年~1985年に鳥羽駅~紀伊勝浦駅間を参宮線・紀勢本線を経由して運行する急行列車。南紀 (列車)を参照。
  • 船名としての「はまゆう」。以下の2船舶がある。
    1. 関釜フェリーで運航するフェリー
    2. マリンエキスプレスが所有していたフェリー。
  • はまゆう号 - 宮崎交通の高速バス。
  • 浜木綿子 - 女優。
  • マリッジロワイヤル - ゲーム雑誌の読者参加企画。「浜木綿えびの」という宮崎県出身のキャラクターが登場する。

[編集] 参考文献

中西弘樹著 『海から来た植物 -黒潮が運んだ花たち-』(2008)

最終更新 2009年7月30日 (木) 07:13 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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