バルトロメウ・ディアス

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バルトロメウ・ディアスポルトガル語: Bartolomeu Dias, 1450年頃 - 1500年5月29日)はポルトガルの航海者で、ヨーロッパ人として初めて喜望峰に到達した。 資料によっては、英語読みでバーソロミュー・ディアスと表記される。

喜望峰に到達したディアス

目次

[編集] 生涯

[編集] 前歴

父・ディニス・ディアス、祖父・ジョアン・ディアスは、ともにエンリケ航海王子に仕えた冒険航海者。バルトロメウ自身も、王宮の騎士として、また王室貯蔵庫の管理者として王室に仕えていた。

また、ディアスは軍艦「サン=クリストファー(San Christovão)」の航海長も勤めており、1481年のディオゴ・デ・アザンブージャ(Diogo de Azambuja)の黄金海岸遠征の際にはディアスも同行している。

[編集] アフリカ南端への航海

[編集] 旅の背景

1486年10月10日ポルトガル国王ジョアン2世は、アジアに至る交易路確立のためのアフリカ周回航海の遠征隊長に、ディアスを任命した。

この航海の主要な目的には、エチオピア方面にあると言われるキリスト教徒の王(プレスター・ジョンとして知られる)の国を探し、ポルトガルとの友好関係を樹立する事も含まれていた。プレスター・ジョンについては、既に最近の報告としてジョアン・アルフォンソ・デ・アヴェイロ(João Alfonso de Aveiro)によって届けられていた。

1487年8月、リスボンを出港する。彼の艦隊の構成は以下のとおり。

[編集] 艦隊構成

  • 船種:3隻(50トン級の武装キャラベル船が2隻と補給艦が1隻)
  • 主な要員
    • ペロ・デ・アレンケール(Pêro de Alenquer)
      (ヴァスコ・ダ・ガマの最初の航海の際に航海記録を書いた。)
    • ジョアン・インファンテ(João Infante)
    • アルヴェロ・マルティンス(Alvaro Martins)
    • ジョアン・グレゴ(João Grego)
    • ペロ・ディアス(Pêro Dias)
      (ディアスの兄弟で補給艦の指揮を執っていた。)
    • 2名の黒人男性と4名の黒人女性
      (到着後、遠征の目的を説明する役として同行)

[編集] アフリカ南端までの旅路

ディアスは最初、その先年にディオゴ・カン(Diogo Cão)とマルティン・ベハイム(Martin Behaim)に発見されたコンゴ川河口に向けて航海した。そこから海岸に沿って南下し、現ナミビアウォルビスベイに入港した。

1488年、南緯29度(現南アフリカ共和国のポート・ノロス(Port Nolloth)付近)でディアスは、嵐に遭って13日間漂流していた。嵐が過ぎて陸地から離れてしまった事に気付いたディアスは陸地に近付くために東進するが、陸地に到達しない。そのため北上してみると、陸地が西側に現れた。ディアス達は気付かないうちにアフリカ南端を通り過ぎていた事になる。2月3日にモッセル湾(Mossel Bay)に上陸。これをもって「ディアスのアフリカ南端到達」としている。

ディアスはアフリカ南端のアガラス岬、南岸のグレート・フィッシュ川(Great Fish River)を巡り、このまま行けばインドまで到達する事がはっきりした段階で引き返した。これは乗組員の不満を抑えきれなくなったための妥協の結果と言われている。

1488年5月、帰路に喜望峰を発見する。「ディアスの喜望峰発見」とはこの時であり、資料によってはアフリカ南端到達時期と混同されることがある。

[編集] リスボンへの帰還

1488年12月、実に16ヶ月と17日に及ぶ(約2,030kmの未知のアフリカの海岸に渡る)航海を終えたディアスはリスボンに帰港し、ジョアン2世に成果を報告した。ディアスは当初、その苦難の航程から「喜望峰」ではなく「嵐の岬」として報告していた。だが、東方への道を開くという成果に喜んだジョアン2世が「喜望峰」(Cabo da Boa Esperança)として名前を変えさせた。

[編集] その後のディアス

1497年ヴァスコ・ダ・ガマのインド航海に際しては、彼も水先案内人として(しかし確実に従属的な立場で)艦隊に参加し、ヴェルデ岬まで同行している。

1500年カブラルのブラジル探検隊に参加し、ブラジル発見に立ち会うが、帰途の海難事故のため他界。

ディアスの孫、パウロ・ディアス・デ・ノヴァイス(Paulo Dias de Novais)は、16世紀に入植者としてアフリカに渡っている。

[編集] ディアスの功績

ディアスの功績として「喜望峰発見」はあまりに一般的である。が、彼の本当の功績はヨーロッパ人として初めてアフリカ南端に到達し、その後のインド到達への道筋を確実に標した事にある。 それによって、ヨーロッパ人は中東のアラブ商人を介さずにインド・アジアと直接交易が可能になった。そして最終的には「大西洋岸国家の興隆」と「中東・地中海岸国家の凋落」にまで繋がっていった。

[編集] 関連項目

最終更新 2009年10月3日 (土) 23:40 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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