バルブマチック
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バルブマチック(VALVE MATIC)とは、トヨタ自動車が開発したエンジンの可変動弁機構である。
[編集] 概要
バルブマチックは、連続可変バルブリフト機構である。最大リフト量に関わらず、バルブタイミング(カムの中心角)が不変なため、連続可変バルブタイミング機構と組み合わせて使用することで適切なバルブタイミングを実現している。
スロットル開度を一定に保ったまま、走行状況に応じてバルブのリフト量を変化させ、吸気量をコントロールすることで燃焼効率を高めることによって、燃費の向上と高い動力性能を得ている。
そのため、「全域でスムーズな発進・加速フィーリングと力強い走行性能を実感することができます。」[1]と説明されている。
[編集] 脚注
[編集] 関連項目
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最終更新 2009年9月26日 (土) 02:08 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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