パーキングエリア

パーキングエリアの最新ニュースをまとめて検索！

パーキングエリア（和製英語：parking area）とは、日本の高速道路や有料道路などにおおむね15kmおき（北海道はおおむね25kmおき）に設けられる比較的小規模な休憩施設のこと。略称は「PA」。

一般的な、PAを表す標識

[編集] 概要

一般にPAは、おおむね15kmおき（北海道はおおむね25kmおき）に設置される。サービスエリア(SA)より小規模な施設が備えられ、トイレや自販機が設置されている。そのほか、売店や軽食コーナーなどが設けられているPAも多い。さらには、交通量の多い区間を中心に、レストランや案内所など、SA並みの施設が整備されているPAもある。

一般にPAは、大型車駐車可能台数が少ないため、団体バスには対応しづらい。また、トイレの個室数が少なめなので、PAに団体バスが何台も来ると、特に女子トイレに行列ができることがある。このような欠点がある一方で、SAと違って、団体客があまり来ないので比較的落ち着いて休憩できることや、敷地が広すぎないので駐車場からあまり歩かなくて済むというメリットもある。ただし以上の記述は原則論であり、海ほたるPAのように、休日に混雑したり規模の大きなPAも存在する。

道路公団民営化後は、それまで設置できなかったファストフード店、コンビニエンスストアが設置されるようになっている。一方で、利用者の低迷などから、軽食コーナー・ショッピングコーナーが廃止され、コンビニ化、ファストフード店化する例も増えてきている。

なお、新直轄方式などで高速道路が無料区間の場合は、パーキングエリアを設置をせず、道の駅を近隣に設置し、PAの役目を果たしていることもある。

管理・運営主体、法令上の位置づけなどについてはサービスエリアの項を参照のこと。

[編集] 特徴的なサービス内容

[編集] 宿泊施設

関門橋壇之浦PA下り線には、「ファミリーロッジ旅籠屋」という名の宿泊施設が設置されている。詳細はPAの項目を参照。

[編集] 特殊な形態を持つPAの例

• 上下線共用型PA

秩父別PA（深川留萌道）、白滝PA（旭川紋別道）、新倉PA（外環道）、富楽里PA（富津館山道路）、福俵PA（東金九十九里道）、海ほたるPA（東京湾アクアライン）、鞍ヶ池PA（東海環状道）、由良川PA（京都縦貫道）、山東（但馬のまほろば）PA（北近畿豊岡道）、用瀬PA（鳥取道）、名和PA（山陰道）、与島PA（瀬戸中央道）など

• 階段、歩道橋、バス停、ウェルカムゲート等を使い上下線を行き来できる上下線施設利用可能なPA

野幌PA、茶志内PA（道央道）、三本木PA、田山PA、湯瀬PA（東北道）、千曲川さかきPA、佐久平PA（上信越道）、みどり湖PA（長野道）、徳光PA、大積PA、栄PA（北陸道）、愛鷹PA、日本平PA（東名高速）、釈迦堂PA、境川PA、八ヶ岳PA、辰野PA、阿智PA、神坂PA（中央道）、菩提寺PA（名神高速）、社PA、安富PA、上月PA、美作追分PA、神郷PA、筒賀PA、深谷PA、湯田PA（中国道）、大山PA（米子道）、金城PA（浜田道）、権現湖PA、白鳥PA、沼田PA、周防灘PA（山陽道）、緑PA（神戸淡路鳴門道）、大浜PA、瀬戸田PA（西瀬戸道（瀬戸内しまなみ海道））、鳴門西PA（高松道）、阿波PA（徳島道）、須恵PA、基山PA、山川PA、坂本PA、吉松PA（九州道）、大村湾PA(8:00 - 20:00)（長崎道）、由布岳PA（大分道）、中城PA（沖縄道）など

• レストラン併設PA

菅生PA、羽生PA下り線（東北道）、港北PA下り線、日本平PA（東名高速）、石川PA上り線（中央道）、壇之浦PA、めかりPA（関門橋）、Pasar幕張(京葉道路)など

• 給油所併設のPA

輪厚PA（道央道）、安積PA、吾妻PA下り線、菅生PA、鶴巣PA（東北道）、酒々井PA（東関東道）、三芳PA（関越道）、黒埼PA（北陸道）、松代PA（上信越道）、八ヶ岳PA下り線、阿智PA、虎渓山PA上り線、内津峠PA下り線（中央道）、刈谷PA（伊勢湾岸道）、草津PA（名神高速）、王司PA（中国道）など

• インフォメーション併設のPA

輪厚PA（道央道）、酒々井PA上り線（東関東道）、三芳PA（関越道）、黒埼PA（北陸道）、石川PA上り線（中央道）、壇之浦PA下り線、めかりPA上り線（関門橋）、基山PA下り線（九州道）

• コインシャワーのあるPA

安積PA（東北道）、中井PA下り線、鮎沢PA上り線（東名高速）、淡河PA（山陽道）、基山PA下り線（九州道）など

• ハイウェイオアシスに接続するPA

豊浦噴火湾PA（道央道）、櫛引PA（山形道）、富楽里PA（富津館山道路）、徳光PA（北陸道）、藤岡PA上り線、佐久平PA、小布施PA、新井PA（上信越道）、川島PA（東海北陸道）、鞍ヶ池PA（東海環状道）、刈谷PA（伊勢湾岸道）、亀山PA（東名阪道）、河原PA下り線（鳥取道）、名和PA（山陰道）など

• 駐車は両車線で可能だが、売店は片車線のみにあるPA
  • 上下線行き来できるわけではないので注意

四倉PA（上）、大和PA（下）、由比PA（上）、大山PA（上）（バス停を通って行き来可能）、寒曳山PA（上）、溝辺PA（上）など

• スナック・ショッピングコーナーが閉鎖されたPA

大和PA（上）、佐原PA（上）、揖保川PA（下）、帝釈峡PA、寒曳山PA（下）、須恵PA（ファミリーマートあり）、坂本PA、溝辺PA（下）など

• 給油所が閉鎖されたPA

栄PA（黒埼PAに移転したため）、赤松PA（西宮名塩SAの新設に伴い移転したため）、帝釈峡PAなど

• 片車線のみにあるPA

本輪西PA上り線（道央道）、藤岡PA上り線（上信越道）、大野PA下り線（千葉外房道）、虎渓山PA上り線（中央道）、古城山PA上り線、瓢ヶ岳PA下り線（東海北陸道）、東大阪PA下り線（近畿道）、氷上PA下り線（北近畿豊岡道）、垂水PA下り線、名谷PA上り線（第二神明道路）、和田山PA上り線（播但道）、福原PA上り線、河原PA下り線（鳥取道）、上浦PA下り線（西瀬戸道（瀬戸内しまなみ海道））、馬立PA上り線、立川PA下り線（高知道）、壇之浦PA下り線、めかりPA上り線（関門橋）、直方PA上り線、鞍手PA下り線（九州道）、木場PA下り線、今村PA上り線（長崎道）、井上PA上り線、大刀洗PA下り線（大分道）など

[編集] その他

• 暫定2車線で供用されている区間の多くはエリアの前後区間で一時的に4車線化していることが多い（4車線拡張時に対応できるようにランプ部を若干広く確保していることが多い）。ただし2車線のままである事もある。

[編集] 関連項目

• 日本のサービスエリア・パーキングエリア一覧
• スマートインターチェンジ
• ミニパーキングエリア

[編集] 外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、日本のパーキングエリア・サービスエリアに関連するカテゴリがあります。

• NEXCO東日本 東日本高速道路株式会社
  • e-NEXCOドライブプラザ サービスエリア・パーキングエリア情報
• 中日本エクシス株式会社
• 西日本高速道路サービス・ホールディングス株式会社

表・話・編・歴 日本の高速道路 NEXCO東日本管理路線 道央道・札樽道・道東道・東北道・八戸道・青森道・釜石道・秋田道・ 山形道・磐越道・日本海東北道・東北中央道・北陸道・外環道・関越道・上信越道・長野道・常磐道・館山道・東関東道・北関東道・新空港道 NEXCO中日本管理路線 中央道・長野道・中部横断道・東名高速・名神高速・新名神高速・東海北陸道・北陸道・伊勢湾岸道・東名阪道・伊勢道・紀勢道 NEXCO西日本管理路線 名神高速・新名神高速・西名阪道・近畿道・関空道・ 阪和道・舞鶴若狭道・中国道・山陽道・播磨道・岡山道・米子道・松江道・広島道・浜田道・山陰道・ 徳島道・松山道・高松道・高知道・関門橋・九州道・宮崎道・長崎道・大分道・東九州道 ・沖縄道 国土交通省管理路線（新直轄区間） 道東道・道央道・釜石道・秋田道・日本海東北道・東北中央道・中部横断道・紀勢道・阪和道・鳥取道・米子道・尾道道・松江道・四国横断道・高知道・松山道・東九州道・南九州道・九州横断道延岡線 JB本四高速管理路線 瀬戸中央道・神戸淡路鳴門道・西瀬戸道（しまなみ海道） 都市高速道路 首都高速・名古屋高速・阪神高速・広島高速・福岡高速・北九州高速 サービスエリア（SA）・パーキングエリア（PA）運営会社 ネクセリア東日本・中日本エクシス・西日本高速道路サービス・ホールディングス・首都高速道路サービス・阪神高速サービス・JBハイウェイサービス 民営化前の運営法人（特殊法人）など 日本道路公団（JH）・本州四国連絡橋公団・首都高速道路公団・阪神高速道路公団・道路施設協会・道路サービス機構（J-SaPa）・ハイウェイ交流センター（HELLO SQUARE） 関連施設 インターチェンジ・ハーフインターチェンジ・スマートインターチェンジ・ランプ・ジャンクション・料金所・サービスエリア・パーキングエリア・ハイウェイオアシス 関連項目 ETC・ETC割引制度・ハイウェイカード・三角表示板・Highway Walker・高速道路交通警察隊・自動速度違反取締装置（オービス）・ハイウェイラジオ・レーダー探知機・逆走事故・高速道路交流推進財団・日本高速道路保有・債務返済機構・高速道路総合技術研究所（NEXCO総研）・日本道路交通情報センター（JARTIC）・完全走破!日本縦断2002キロ高速道路の旅