ヒュンダイ・ポニー

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ポニー（포니）
ヒュンダイ・ポニー前面 ポニー背面
製造国	大韓民国
乗車定員	5人
ボディタイプ	5ドアハッチバック
エンジン	水冷式4気筒OHC、1,238CC
最高出力	80馬力
最大トルク	10.8kg,m
変速機	前進4段・後進1段MT
全長	3,970mm
全幅	1,558mm
全高	1,360mm
車両重量	870kg
後継	ポニー・エクセル
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ヒュンダイ・ポニーは、韓国の自動車企業である現代自動車が1975年から1985年まで生産した乗用車である。韓国初の固有モデル（国産化率90％）。

[編集] 概要

フォードと提携して、コルティナをノックダウン生産していた現代自動車が、独自の国産車として生産した車である。イタリア人デザイナーのジウジアーロ（イタルデザイン）がデザインを担当し、エンジンは三菱製である。

1975年12月から生産を開始し、1976年2月に最初のポニーが現代自動車蔚山工場から出荷された。発売された最初の1年間に1万726台が販売され、当時の国内乗用車市場のシェア43.6％を占め、一番人気の車となった。同年7月には韓国国産乗用車として初めてエクアドルに5台が輸出されている。ポニーの生産が終了した1985年12月迄に293,936台（内需226,549台、輸出67,387台）が生産された。

[編集] 関連項目

• ヒュンダイ・ポニーエクセル－ポニーの後継車種

[編集] 外部リンク

자동차 박물관 - (한국, 1975년 현대자동차)PONY 포니－최인정의 자동차백과（チェインチョンの自動車百科）

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