ファブリツィオ・ジョヴァナルディ
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ファブリツィオ・ジョヴァナルディ（Fabrizio Giovanardi 、1966年12月14日 – ）は、イタリア・モデナ出身のカーレースドライバーである。
現在イギリスツーリングカー選手権（BTCC）に参戦している。
[編集] 経歴
1983年にカートを始め、1986年にイタリアカート選手権と世界カート選手権でチャンピオンとなった。
カートでは強さを見せたもののフォーミュラカーでの結果には恵まれず、1986年から参戦したイタリアF3では翌年のランキング3位が最高で、国際F3000には1989年から3年間参戦したがチームに恵まれなかったこともあっていずれもランキング10位と11位で終わった。
国際F3000と並行して1991年からプジョーを駆り参戦していたイタリアツーリングカー選手権ではランキング2位となり、翌年以降はツーリングカー一本に絞ることとなる。
この選択は的中し、1992年には早くもチャンピオンに輝き、1993年2位、1994年3位と上々の成績を残した。1995年からはアルファ・ロメオを駆るようになり、しばしば他国の選手権にも並行して参戦した。
1998年に6年ぶりにイタリア選手権チャンピオンに返り咲くと翌年も連覇、2000年に後のヨーロッパツーリングカー選手権（ETCC）の前身であるヨーロッパスーパーツーリングカップに参戦、その年のタイトルを獲得すると、FIA主催となった2001年も連覇し、同選手権が改組され2002年に開催されたヨーロッパツーリングカー選手権の初年度をも制し、都合5連覇を達成した。
ここまでは順風だったが、2003年に長年在籍していたアルファ・ロメオを離れてBMWに移籍するという選択をした結果後輪駆動の車に苦戦することとなり、翌2004年にはアルファ・ロメオに復帰した。
アルファ・ロメオに復帰した2004年は同選手権で最終的なランキングこそ5位と悪くないものであったが、この年はBMW勢が躍進し、ポイントでも上位の4人、アンディ・プリオール（BMW）、ディルク・ミューラー（BMW）、ガブリエル・タルキーニ（アルファ・ロメオ）、ヨルグ・ミューラー（BMW）に対して大きく遅れを取ったばかりか、アルファ・ロメオの新人アウグスト・ファルフスにすら終盤追い上げられあわや逆転されるほど接近された状態となり、前年の移籍の失敗が響く形となった。
2005年ETCCは世界ツーリングカー選手権（WTCC）となり、この年は4勝し優勝回数でこそドライバー中最多だったが、ポイントではアンディ・プリオール、ディルク・ミューラーに及ばず、ランキング3位で終えた。
この間ボクスホールと契約し、翌年はイギリスツーリングカー選手権（BTCC）に移籍した。同選手権における初優勝を挙げるまでやや苦戦を強いられたがノックヒルサーキットで行われた第8ラウンド、シーズン第23戦で初優勝を挙げると、続く第9ラウンドブランズハッチでも優勝し、ランキング5位を得た。なおノックヒルでの優勝はボクスホールにとってBTCCにおける100勝目であり、1999年にボクスホールの1勝目を挙げたジョン・クレランドに祝福されるという一幕があった。
世界ツーリングカー選手権にもインディペンデントクラスのJASスポーツから数戦スポット参戦し、マカオで開催されたギア・レースではホンダ・アコードを駆り、入賞すらほとんどない同車で予選で8位につけ、第1レースは5位、4番手スタートの第2レースでも6位でフィニッシュするという力走を見せた。
2007年も引き続きBTCCに参戦することが発表されている。
[編集] 外部リンク
| 先代： ロベルト・ラヴァーリア（ETC, 1988年） |
ヨーロッパツーリングカー選手権（ETCC）チャンピオン 2002年 |
次代： ガブリエル・タルキーニ |
最終更新 2009年11月22日 (日) 05:12 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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