フィリップ・アリオー

フィリップ・アリオー
基本情報
国籍	フランス
出身地	同・ウール＝エ＝ロワール県ヴォーヴ
生年月日	1954年7月27日（55歳）
F1での経歴
所属チーム	'84-'86 RAM; '86,'90 リジェ; '87-'89,'93-'94 ラルース; '94 マクラーレン
活動時期	1984-1990,1993-1994
出走回数	116
優勝回数	0
通算獲得ポイント	7
表彰台(3位以内)回数	0
ポールポジション	0
ファステストラップ	0
初戦	1984年ブラジルGP
初勝利	-
最終勝利	-
最終戦	1994年ベルギーGP
タイトル	0

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フィリップ・アリオー（Philippe Alliot、1954年 7月27日 - ）は、フランス出身の元F1ドライバー。

[編集] プロフィール

グラハム・ヒルやクリス・エイモンに憧れてレースを始め、1978年にフランスフォーミュラ・ルノーのチャンピオンになり、F3、F2を経て、1984年にRAMから29歳でF1デビューを果たした。同年にはアイルトン・セナ（トールマン）、ステファン・ベロフ、マーティン・ブランドル（共にティレル）らもF1デビューを果たしている。

RAMからの参戦となった初年度は13戦決勝に進出するが、ハートターボ、シャシーの信頼性不足の影響で2回予選落ちを喫し、完走はわずかの3回（最高位10位）にとどまった。予選成績ではチームメイトのジョナサン・パーマーに対し5勝9敗、マイク・サックウェルに0勝1敗と負け越した。

1985年の同チームに残留したが、エンジン、シャシーの信頼性は相変わらずで、新たなチームメイトとなったマンフレッド・ヴィンケルホックと共に開幕戦のみ完走（最高位9位）に終わり、第14戦終了後にチームはスポンサーとの契約を解除され、残り2戦欠場する羽目になった。予選ではヴィンケルホックに3勝6敗、ケネス・アチソンに対し1勝1敗の成績だった。

1986年は国際F3000に参戦していたが、イギリスGPのスタート直後の事故で両足を複雑骨折し、引退を余儀なくされたジャック・ラフィットの後任としてリジェより第10戦から最終戦まで参戦し、第15戦ポルトガルGPで自身初となる6位入賞を果たした。

1987年には新規チーム・ラルースに移籍し、ドイツGP・スペインGP・メキシコGPで6位入賞し、3ポイントを挙げた。

1988年もラルースから参戦するが、ノーポイントに終わり、1989年も同チームから参戦し、この年から搭載されたランボルギーニエンジンの熟成が進み、予選で速さを見せるが、入賞はスペインGPでの6位のみに終わり、この年をもってラルースから離脱した。

1990年にリジェからフル参戦するも、結局無得点に終わり、シーズン終了後にシートを喪失し、一度F1から姿を消した。

1991年から2年間、スポーツカー世界選手権（SWC）にてプジョーから参戦し、2年連続ランキング3位を記録し、1992年・1993年に同チームからパートナーであるマウロ・バルディ、ジャン＝ピエール・ジャブイーユと共にル・マン24時間レースに参戦し、2年連続総合3位に入賞した。

1993年に約6年振りにラルースから参戦した。サンマリノGPでは5位入賞を果たし自己最高の記録を挙げたが、シーズン最後の2戦で鈴木利男にシートを譲った。1994年にはマクラーレン、ラルースからそれぞれ1レースずつスポット参戦し、F1のキャリアに終止符を打った。

その後はル・マン24時間レース、パリ・ダカールラリー、フランスGT選手権に参戦した。