フェラーリ・カリフォルニア

フェラーリ・カリフォルニアの最新ニュースをまとめて検索！

フェラーリ・カリフォルニア (Ferrari California)は、イタリアの自動車メーカーであるフェラーリ社のスポーツカーである。

[編集] 概要

フェラーリ・カリフォルニア     [[ファイル:|250px]]   [[ファイル:|250px]]   メーカー {{{メーカー}}}   親会社 {{{親会社}}}   製造国 {{{製造国}}}   製造期間 2009年-   設計統括 {{{設計統括}}}   デザイナー {{{デザイナー}}}   乗車定員 4名   ボディタイプ 2ドア クーペカブリオレ   ハイブリッド   エンジン 直噴4.3L V8 DOHC 460ps/49.1kgm   モーター   最高出力/トルク {{{最高出力/トルク}}}   最高出力 {{{最高出力}}}   最大トルク {{{最大トルク}}}   変速機 7速DCT 6速MT   駆動方式 FR   サスペンション   全長x全幅x全高 {{{全長x全幅x全高}}}   全長 4560mm   全幅 1900mm   全高 1308mm   最低地上高 {{{最低地上高}}}   ホイールベース 2600mm   車両重量 1625kg   乾燥重量 {{{乾燥重量}}}   総重量 {{{総重量}}}   最大積載量 {{{最大積載量}}}   燃料タンク容量 {{{燃料タンク容量}}}   燃費 {{{燃費}}}       別名 {{{別名}}}   先代 {{{先代}}}   後継   姉妹車/OEM   車台共有車   同クラスの車 {{{同クラス}}}   -自動車のスペック表-

2008年のモンディアル・ド・ロトモビル（パリ・モーターショー）で発表された2+2モデルで、2009年から発売された。車名のカリフォルニアとは、同社の250GTのカリフォルニア・スパイダーから来ている。モデルラインアップ的には612スカリエッティのV8版と言った位置付けとなる。

[編集] メカニズム

エンジンは4.3リッターV8で、同社初となるガソリン直噴エンジンを採用し、最高出力460馬力/7500rpmを発生させる。駆動方式は612以来のFRで、V型8気筒のFRはフェラーリ初となる。シャシー・ボディはアルミ製で、これもフェラーリ初となるクーペカブリオレ式コンバーチブルとなっている。ミッションは7速デュアルクラッチ式オートマチックマニュアルトランスミッションを採用しており、ギアチェンジの際に発生するロスを軽減している。

ステアリングホイールの右下にあるシフトモードを切り替えるスイッチはF430には5種類あるが、カリフォルニアには“スノー”と“レース”は必要ないと判断され3種類となった。

その他には、ブレンボ製のカーボンセラミックブレーキ、サスペンションは、マルチリンクサスペンションを奢っている他、フェラーリとしては珍しく環境性能について言及しており、二酸化炭素排出量は310g/km、燃費は13.2L/100kmとアナウンスされている。

[編集] デザイン

デザインは内外装共にピニンファリーナが担当しており、リアは丸型テールライトを採用したものとなっている他、縦2列のマフラーが採用されている。内装については、フェラーリ初となるトランクスルー方式を採用しており、実用性も兼ね備えた仕様となった。

[編集] 関連項目

• フェラーリ
• 612スカリエッティ
• 458イタリア
• ピニンファリーナ

[編集] 外部リンク

• Ferrari California 公式サイト
• Ferrari California 日本語版公式サイト

ポータル 自動車 / プロジェクト 乗用車 / プロジェクト 自動車 / プロジェクト バス車種

自動車メーカー・ブランド 自動車の車種 - 自動車の車種名一覧

自動車の歴史 モータースポーツ

自動車画像 自動車関連のスタブ項目