フェラーリ・166

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フェラーリ・166
乗車定員 2人
エンジン 1.995cc 水冷V12気筒SOHC
変速機 5速MT
駆動方式 FR
サスペンション 前:ダブルウィッシュボーン
後:半楕円リーフ
ホイールベース 2.200mm
車両重量 800kg
-このスペック表は試行運用中です-

フェラーリ・166MMは、イタリアの自動車メーカー、フェラーリが初めて製作した自動車である。

[編集] 概要

  • フェラーリがレースのコンストラクターを務め、初めて製作したV12気筒モデル。エンツォ・フェラーリ氏がアロファロメオのV12気筒モデルに感動し、フェラーリの代名詞となる。ジョアッキーノ・コロンボ氏が設計を担当。1.5Lのフェラーリ・1251.9Lのフェラーリ・159に進化したがレース成績は悪かった為、開発された。
  • エンジンは2.0L V12気筒を搭載、ボディはトゥリング製バルケッタとベルリエッタを組み合わせた。
  • 1948年ミッレ・ミリア1949年ル・マンで総合優勝し活躍、ロードユーザー向けのインテルを40台製作した。ボディはトゥリング製の他、ヴィニャーレとスタビリメンティ製など用意された。ドライバー達にフェラーリの名を広めたモデル。

[編集] 参考文献

[編集] 関連項目

フェラーリ ロードカータイムライン 1940年代-1960年代  Next ->
タイプ 1940年代 1950年代 1960年代
7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
FR スポーツ 125S 166S 195S 212エクスポート 225S 250MM 250モンツァ 250GT
ツールドフランス
250GT
SWB
250GTO
159S 250S 250エクスポート
GT 166インター 195インター 212インター 250ヨーロッパ 250GT
ヨーロッパ
250GT
ボアノ
250GT
エレナ
250GT
クーペ
/スパイダー
250GT
ルッソ
275GTB 275GTB/4 365GTB/4
デイトナ
2+2 250
2+2/GTE
330GT 365GT
MR ディーノ206
アメリカ 340
アメリカ
375
アメリカ
/MM
410
スーパーアメリカ
400
スーパーアメリカ
500
スーパーファスト
365
カリフォルニア

最終更新 2009年8月7日 (金) 11:27 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
【フェラーリ・166】変更履歴

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