フェラーリ・212

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フェラーリ・212
乗車定員 2人
エンジン 2.552cc 水冷V型12気筒SOHC
最高出力 165ps/6.500rpm
最大トルク 不明
変速機 5速MT
駆動方式 FR
サスペンション 前:ダブルウィッシュボーン
後:半楕円リーフ
全長 3.785mm
全幅 1.575mm
全高 1.168mm
ホイールベース 2.250mm
車両重量 948kg
-このスペック表は試行運用中です-

フェラーリ・212は、イタリアの自動車メーカー、フェラーリ1951年に製作された自動車である。

[編集] 概要

  • フェラーリ・ティーポ125、フェラーリ・166、フェラーリ・195から進化したモデル。

エンジンは2.552ccV型12気筒SOHC。フェラーリ・212は大人しいチューニングが施され、代表的だったトゥリング製バルッケッタは少数で3キャブ/ショートホイールベースのエクスポルト、シングルキャブ、ロングホイールベースのインテルやヴィニャーレやピニンファーリーナなどによる組み合わせが多数だった。

1952年にはインテルのシャーシにカブリオレを架装したインテル・カブリオレがあり、これはピニンファーリーナとの初めてのコラボレーションモデルである、このモデルがピニンファーリーナとの親密な関係が築かれる事となった。

[編集] 参考文献

[編集] 関連項目

フェラーリ ロードカータイムライン 1940年代-1960年代  Next ->
タイプ 1940年代 1950年代 1960年代
7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9 0 1 2 3 4 5 6 7 8 9
FR スポーツ 125S 166S 195S 212エクスポート 225S 250MM 250モンツァ 250GT
ツールドフランス
250GT
SWB
250GTO
159S 250S 250エクスポート
GT 166インター 195インター 212インター 250ヨーロッパ 250GT
ヨーロッパ
250GT
ボアノ
250GT
エレナ
250GT
クーペ
/スパイダー
250GT
ルッソ
275GTB 275GTB/4 365GTB/4
デイトナ
2+2 250
2+2/GTE
330GT 365GT
MR ディーノ206
アメリカ 340
アメリカ
375
アメリカ
/MM
410
スーパーアメリカ
400
スーパーアメリカ
500
スーパーファスト
365
カリフォルニア
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最終更新 2009年8月7日 (金) 11:35 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
【フェラーリ・212】変更履歴

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