フェラーリ・458イタリア

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フェラーリ・458イタリア (Ferrari 458 Italia)は、イタリア自動車メーカーフェラーリ社が製造、販売するミッドシップスポーツカーである。

[編集] 解説

フェラーリ・458イタリア
実験中の車両
 
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メーカー フェラーリ
 
親会社
 
製造国 イタリア
 
製造期間 2009年-
 
設計統括 ピニンファリーナ
 
デザイナー
 
乗車定員 2名
 
ボディタイプ ベルリネッタ
 
ハイブリッド
 
エンジン DOHC 4500cc V型8気筒
 
モーター
 
最高出力/トルク
 
最高出力 570ps/9000rpm
 
最大トルク 55.1mkg/6000rpm
 
変速機 7速デュアルクラッチ
 
駆動方式 MR
 
サスペンション (前)ダブルウィッシュボーン
(後)マルチリンク
 
全長x全幅x全高 4527mm x 1937mm x 1213mm
 
全長
 
全幅
 
全高
 
最低地上高
 
ホイールベース 2650mm
 
車両重量
 
乾燥重量 1380mm
 
総重量
 
最大積載量
 
燃料タンク容量
 
燃費
 
 
 
別名
 
先代 F430
 
後継
 
姉妹車/OEM
 
車台共有車
 
同クラスの車
 

フェラーリ458イタリアはF430の後継として2009年7月28日に発表された。車名の458は4500cc、8気筒を表す。エンジンはフェラーリのMRとして初の直噴エンジンとなり、最高出力は570ps/9000rpm最大トルクは55.1kgm/6000rpmを発生する。トランスミッションは7速デュアルクラッチを採用している。

エクステリアはテールランプが上面に露出している意匠はエンツォやF430を踏襲しているものの2灯式となり1つのランプにテールランプ、ブレーキランプ、ウインカーLEDランプで集約されている。そのためリアフォグランプはリアエンド下部のデュフューザー付近に装備される。

インテリアは、ステアリングの付け根から生えていたワイパーレバーやウインカーレバーは廃し、ウインカーは左右のボタン式となりステアリングに設置された。また、ワイパースイッチ、ヘッドライトのロービーム/ハイビームの切り替えスイッチなどもステアリングに配置された。

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最終更新 2009年9月16日 (水) 01:44 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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