フォード・ファイブハンドレッド
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フォード・ファイブハンドレッド(Ford Five Hundred)はフォード・モーターが製造するフルサイズセダンである。2005年に登場。駆動方式はFFとAWD。2004年まで生産されていたフォード・トーラスの後継車種に位置する。
[編集] 概要
ボルボが開発を手がけたD3プラットフォームを採用しており、全長は5097mmでトーラスよりも少し長め、フォード・クラウンビクトリアより少し短めというサイズである。全高は1562mmでこれはホンダ・オデッセイよりも高い。エンジンは3.0リッターV型6気筒DOHCのみ。トランスミッションはFFモデルは6速AT、AWDモデルはCVTのみとなっている。これは同じプラットフォームを採用しているフォード・フリースタイルと同じである。
デザインはヨーロッパフォード車を彷彿とさせるクセのないプレーンなもの。内装デザインも最近のヨーロッパフォードに準じたものが採用されていることなどから、一見するとアメリカフォードらしさが感じられないという意見もある。ライバルとなる車種はクライスラー・300C、ダッジ･マグナム、トヨタ・アバロンなどを想定。ファイブハンドレッドの名称は60,70年代、フォードのミッドサイズであったフェアレーンとフルサイズであったギャラクシーのグレード名の500からであると考えられる。理由に、ファイブハンドレッドの姉妹車であるマーキュリー・モンテゴの名前は60,70年代のマーキュリーのミッドサイズで使用されていたものであるからである。
[編集] 名称変更
2008年モデルより名称変更さえた。販売が微妙なのは、エンジンが1種類しか存在しないこと、過剰装備が嫌われた、デザインに魅力を感じない等が論じられている。名前は全米ベストセラーの経験があるトーラスに変更された。同時にマーキュリー・モンテゴもトーラスの過去に姉妹車であったセーブルに変更された。
2007年1月の北米国際オートショーにてフェイスリフトを行った2008年モデルが公開された。しかし1ヵ月後の2007年2月に開催されたシカゴオートショーにて、フォードの戦略転換に伴いD3プラットフォームの3車種はファイブハンドレッドがトーラスに、モンテゴがセーブルの名称に戻され、またフリースタイルはトーラスXに名称変更されることが発表された。
[編集] 関連項目
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最終更新 2009年9月29日 (火) 09:11 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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