ブリティッシュ・アメリカン・タバコ
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| 種類 | 株式会社 | ||
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| 市場情報 |
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| 本社所在地 | |||
| 設立 | 1902年 | ||
| 外部リンク | http://www.bat.com/ | ||
ブリティッシュ・アメリカン・タバコ(British American Tobacco Plc、LSE: BATS)は、イギリスのロンドンに本社を置く、世界第二位のタバコ製造販売企業。略称BAT。代表的な銘柄にラッキーストライクなどがある。 日本では、ケントが最主力銘柄である。日本法人はブリティッシュ・アメリカン・タバコ・ジャパン株式会社。
目次 |
[編集] ブランド一覧(日本国内販売製品)
[編集] 現行製品(紙巻)
| ブランド名 | 現行銘柄数 | 廃止銘柄数 | 備考 |
|---|---|---|---|
| ケント | 18銘柄 | あり | 主力ブランド |
| ラッキーストライク | 7銘柄 | あり | |
| クール | 11銘柄 | あり | メンソールブランド |
| カプリ | 4銘柄 | なし | |
| ポールモール | 3銘柄 | あり | |
| JPS | 2銘柄 | あり | |
| カールトン | 2銘柄 | あり | |
| ダンヒル | 3銘柄 | あり | |
| ヴォーグ | 4銘柄 | あり | 細巻たばこ |
| ロスマンズ | 1銘柄 | あり |
[編集] 現行製品(葉巻たばこ)
- キャプテン・ブラック
- スウィング
- オートイ
- サンライズ
- キュベロ 他
[編集] 現行製品(パイプタバコ)
[編集] 販売終了製品
- キャプテンブラック銘柄全品(2006年売り尽くしをもって終了)
[編集] モータースポーツとの関わり
日本に輸入されていない銘柄としてState Express 555(ファイブ・ファイブ・ファイブ)があり、かつてこの銘柄は自動車メーカーSUBARUのWRCワークスイメージとして555ロゴがデザインされ、よく知られていたが、F1でのスポンサードに注力する為に、WRCからは撤退することとなった(ただし2002年に再度スバルのスポンサーとして復帰している。2005年をもって撤退)。
F1では、古くは1970年代から80年代にかけてチーム・ロータスのスポンサーを務め、黒地に金字のジョン・プレイヤー・スペシャル塗装のマシンが活躍していた。
F1チームブリティッシュ・アメリカン・レーシング(後のB・A・R)の筆頭株主として創設に名を連ね、1999年から同チームメインスポンサーとしてF1に参加。
2000年以降、BAR・ホンダでは主にラッキーストライクブランドを宣伝しているが、スポンサーロゴには555も含まれており、2004年のF1中国GPでは、中国市場でのブランドの知名度を考慮し、アンソニー・デビッドソンの乗るサードカーのカラーリング及び、ドライバーとチームスタッフのユニフォームが、通常のラッキーストライクから555イメージのブルーに変更されているほか、2台のレースカーもラッキーストライクロゴが555ロゴに置き換えられている。ただし、カラーリングは従来と同じであった。2005年と2006年の中国GPでは、2台のレースカーも555イメージのブルーのカラーリングとなった。
B・A・Rが1999年にF1参戦開始するにあたり、アメリカのIRLなどの様に、2台のカラーリングをラッキーストライクと555に分けて両ブランドを同時に露出させる戦略を狙ったが、F1のレギュレーション上同一チームは単一のカラーリングでなければならなかったことを指摘された為、苦肉の策としてマシンの中央から左右に分断(中央部にはファスナーが描かれていた)し、それぞれ左右で独立したラッキーストライクと555のカラー&デザインを施した。このカラーリングは妥協の産物に過ぎなかったこともあり、きわめて不評で、翌2000年にはラッキーストライクをイメージしたカラーリングに変更された。
2005年をもって、チーム株式を全てホンダに売却しチーム運営からは手を引き、その後はホンダF1チームのメインスポンサーとしてチームをサポートしたが、EU内でのタバコ広告規制に伴い2006年をもってスポンサー活動を終了した。
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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最終更新 2009年11月10日 (火) 00:13 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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