ブリティッシュ・エアウェイズ

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ブリティッシュ・エアウェイズ (British Airways) は、イギリスの航空会社。ヨーロッパでは3位、世界では9位の規模を誇る。

[編集] 概要

Waterside ブリティッシュ・エアウェイズの本部

インペリアル航空のハンドレページH.P.42

エアバスA319-100

航空連合一つであるワンワールド創立メンバーの1社である。ロンドン・ヒースロー空港をメインハブとし、2004年11月現在、世界75ヵ国、159都市に就航している。

1952年には世界最初のジェット旅客機であるデ・ハビランド DH.106 コメットを就航させたり、1976年には世界最初の超音速旅客機であるコンコルドを就航させるなど、最新技術を果敢に取り入れることでも知られる。

[編集] 前身

1919年に世界初の国際便定期航路を開設したインペリアル航空などが前身である。1939年に国営の英国海外航空 (BOAC、British Overseas Airways Corporation) が誕生。その後1974年にBOACと英国欧州航空 (BEA,British European Airways) が再合併して誕生し現在の社名となった。

[編集] 民営化

1987年に民営化された。その翌年の4月にはイギリス第2位の規模を持つ航空会社であるブリティッシュ・カレドニアン航空を吸収合併した。以降世界最大の航空会社の一つとなる。

[編集] 名称

日本国内では、2000年代初頭から「ブリティッシュ・エアウェイズ」の名称を使用して営業等を行っており、「英国航空」の名称は使用されていない。

[編集] イベリア航空との統合

2009年11月、かねてより交渉中であった、イベリア航空との統合で同社との間で同意に達した。

[編集] コードデーター

• IATA航空会社コード：BA
• ICAO航空会社コード：BAW
• コールサイン：Speedbird（スピード・バード）/Shuttle（シャトル）
  • "Speedbird"は英国海外航空のコールサインを引き継いでいる。

[編集] 保有機材

[編集] 現在

ボーイング747

ボーイング767-300

ブリティッシュ・エアウェイズは、ボーイング747-400型機の世界最大のオペレーターである。なお、これまでは導入について否定的だったエアバスA380型機12機を発注したことを公表している｡この機材はボーイング747の後継として投入される予定である｡

世界最大のボーイング747-400オペレーターにも関わらず態度が一転した理由として、ボーイング747-8型機はエンジン選定がGE社に限られることが挙げられる。同社は、元イギリス企業であったロールス・ロイス plc社製のトレントを好んで使用しており、エアバスA380型機はエンジンにトレントを採用することが可能であるからである。

同時期にボーイング787を24機（+オプション18機）と大量発注している（こちらもロールス・ロイス社製のトレントを選定、またある意味記念となる通算生産数「787」機目を受領する予定である）。2008年8月、ボーイング777-300ERを2機発注した。こちらはボーイング社が単独採用しているGE社のエンジンとして受領することになっている。

• ボーイング747-400型機：57機
• ボーイング777-200/-200ER型機：43機 (4機発注中)
• ボーイング767-300ER型機：21機
• ボーイング757-200型機：13機
• ボーイング737-300/-400/-500型機：33機
• エアバスA321型機：10機 (2機発注中)
• エアバスA320型機：24機 (10機発注中)
• エアバスA319型機：33機

ブリティッシュ・エアウェイズが発注したボーイング社製航空機の顧客番号（カスタマーコード）は36で、航空機の形式名は747-436, 767-336ER, 777-236, 777-236ER などとなる。

[編集] 過去

ブリティッシュ・エアウェイズ コンコルド

• ビッカース VC-10
• ホーカー・シドレー トライデント
• コンコルド
• ロッキード・トライスター
• マクドネル・ダグラスDC-10
• ボーイング707
• ボーイング727
• ボーイング737-200
• BAC 1-11

[編集] フランチャイズ

• GBエアウェイズ
• ローガンエア
• サンエア
• コムエア

なお、かつてフランチャイジーだったブリティッシュ・メディタレニアンエアウェイズ(BMED)は、2007年10月28日にbmiに吸収合併された。^[1][2]

[編集] 子会社

• BAシティフライヤー

[編集] 過去に存在した子会社

• ブリティッシュ・エアウェイズ・シティエキスプレス
• ドイチェBA
• Go fly
• BAコネクト

なお、かつてあったBritish Asia Airways（英亜航空公司）は、中華民国線を運航するための名義のみで、日本アジア航空のような別会社ではなかった。

[編集] 日本への乗り入れ

[編集] 乗り入れ開始

DH.106 コメット Mk.4

ブリストル・ブリタニア102

ボーイング747-436

日本には英国海外航空時代の1948年3月19日にイギリスの南海岸のプール-香港線を延長し、当時連合国軍による占領下であった日本の占領にあたっていた駐日イギリス軍への物資補給を目的に、岩国基地にショート・サンドリンガム「プリマス型」飛行艇で乗り入れた。

[編集] コメット就航

同年11月には東京国際空港（羽田空港）への乗り入れも開始し、さらに1952年には世界初のジェット旅客機であるデハビランド・DH106 コメットIによる南回りヨーロッパ線での乗り入れを開始した。なお、日本へのジェット旅客機の乗り入れはこれが初めてであった。

その後、乗り入れ機材をブリストル・ブリタニアやDH.106 コメット Mk.、ヴィッカース・VC-10、ボーイング707などに変更した他、1960年代より北回りヨーロッパ線での乗り入れも開始した。その後大阪国際空港（伊丹空港）にも乗り入れを開始し、1971年からはボーイング747での乗り入れも開始した。

[編集] 乗り入れ引き継ぎ

1974年に路線がブリティッシュ・エアウェイズに引き継がれたものの、しばらくの間は英国海外航空の塗装に、ブリティッシュ・エアウェイズのロゴを入れただけの機体で運航されていた。

その後使用機材をボーイング747に統一し、1980年代以降は伊丹空港（1994年9月4日より関西空港）や名古屋空港、福岡空港にも乗り入れたが、採算性の悪化などを理由にその後廃止となる。

[編集] 現在

現在はロンドン・ヒースロー空港から成田国際空港へ、ボーイング747-400で1日1便のみ運航している。2008年12月までは1日2便運航だったが、世界同時不況の影響を受けた需要減を受けて減便された。

• 東京（成田） - ロンドン（ヒースロー）

[編集] 荷物の紛失率がトップに

欧州民間航空会社の業界組織AEAや英国の航空運送利用者協議会(AUC)の調査によると、2006年の預託荷物の紛失に関する統計では、ブリティッシュ・エアウェイズが乗客1000人当たり23個の荷物を失い、協会加盟24航空会社中、最悪の記録だったと発表されている。

[編集] エピソード

• 1990年8月2日に行われたイラクによるクウェート侵攻の際に、既にイラクによるクウェート市内への侵攻が始まっていたにも拘らず、イギリス特殊部隊の隊員を降ろすためにBA149便をクウェート国際空港に寄港させた。その結果、特殊部隊の隊員を除く乗客乗員は全員イラク軍に捕らわれイラクへ連行された。当初ブリティッシュ・エアウェイズは故意に戦地へ着陸させたことを否定したものの、その後真実が明らかになり外国人被害者への補償を行うことを余儀なくされた（詳細は「ブリティッシュエアウェイズ149便乗員拉致事件」を参照）。
• ブリティッシュ・エアウェイズの客室乗務員が、香港などで購入した偽物の時計や香水を、本物とすり替えてロンドン発東京便や香港便などの機内で免税品として販売し、差額を着服していた事件が1999年9月に明らかになった。なお、乗客からの苦情に対してブリティッシュ・エアウェイズは、代金を弁償すると同時に「事件を公表しない」との同意書にサインを求めたが拒否された^[3]。
• ライバルのヴァージン・アトランティック航空が製作協力を行った映画「007 カジノ・ロワイヤル」のマイアミ国際空港のシーンに、同社の航空機とともに同社会長のリチャード・ブランソンがカメオ出演しているが、ブリティッシュ・エアウェイズの機内でこの作品が放映された際には、一瞬しか映っていないにもかかわらず、このシーンがカットされている。

[編集] 脚注

1. ^ largest-ever expansion of bmi route network as 17 new routes go on sale - bmi公式サイトより。
2. ^ 旧ブリティッシュ・メディタレニアンエアウェイズの運航路線は合併後にbmiが継承し、ブリティッシュ・エアウェイズはコードシェアで路線を維持している。
3. ^ 「共同通信ニュース速報」 1999年9月12日 http://www.azaban.com/news/old/74.txt

[編集] 関連項目

ブリティッシュ・エアウェイズの機内食

• ワンワールド
• シャトル便
• ブリティッシュ・エアウェイズ9便エンジン故障事故
• ブリティッシュ・エアウェイズ38便事故
• ブリティッシュエアウェイズ149便乗員拉致事件
• ブリティッシュ・エアウェイズ5390便不時着事故

[編集] 外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、ブリティッシュ・エアウェイズに関連するマルチメディアがあります。

• British Airways （英語）
• ブリティッシュ・エアウェイズ （日本語）
• British Airways fleet Age

この「ブリティッシュ・エアウェイズ」は、航空会社に関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています。（航空CP/航空PJ）