プジョー・204
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| プジョー・204 | |
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204ベルリーヌ
 204ブレーク
 204カブリオレ
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| 乗車定員 | 5人 |
| ボディタイプ | 4ドアセダン 5ドアワゴン 3ドアクーペ 2ドアカブリオレ |
| エンジン | 直列4気筒 ガソリンまたはディーゼル |
| 変速機 | 4MT |
| 駆動方式 | フロントエンジン・フロントドライブ |
| 先代 | なし |
| 後継 | プジョー・305 |
| -このスペック表は試行運用中です- | |
プジョー204はフランスの自動車メーカー・プジョーが1965年から1976年まで生産した小型大衆車である。 1965年4月に発表され、1969年から71年までフランスのベストセラーカーの座にあった。
目次 |
[編集] エンジン
当初は直列4気筒SOHC1130cc（フランス課税馬力6CV上限の排気量）53馬力ガソリンエンジンで登場、生産中止直前の1975年に新設計1127cc59馬力に変更された。1968年末には1255ccディーゼルエンジンがブレーク（ワゴン）とフルゴネット（バン）のオプションとして追加されたが、このエンジンは当時世界最小の量産型ディーゼルエンジンと言われる。1973年4月にこのディーゼルユニットは1357ccに拡張され、1975年9月になってようやくベルリーヌ（セダン）にも搭載可能となった。1970年代末にフォルクスワーゲン・ゴルフのディーゼル版が人気を得るまで、このクラスの乗用車ではディーゼルは人気薄で、約150,000台の204ディーゼルが生産されたが、ベルリーヌは3万台以下であった。
[編集] 駆動方式
204はプジョー初の横置きエンジン前輪駆動を採用した点で画期的であった。ギアボックスとデフ はエンジンの真下に置かれる、いわゆるアレック・イシゴニス流レイアウトで、BMC・ADO16の影響を強く受けている。204はまた、プジョーで初めて前輪ディスクブレーキを採用したモデルでもあった。
[編集] 車体
コンパクトなドライブトレーン、当時の平均より広い車幅によって、204の居住性はライバルのみならず上級の404に匹敵するほど良好であった。プレーンなデザインは404およびBMC・ADO16同様、ピニンファリーナの作である。
デビュー時はベルリーヌだけであったが、1965年秋にはブレークが追加され、1966年にはホイールベースを短縮した3ドアクーペと2ドアカブリオレが続いた。クーペ・カブリオレの価格はベルリーヌの20％増しと比較的割安であった。同年にはフルゴネットも追加され、ボディバリエーションが完成する。
1969年にはやや大きいエンジンと前年にデビューした上級の504に似た顔つきと角張ったトランクを持つ兄貴分304が登場した。これを受けて204のモデルラインは縮小され、クーペ・カブリオレは 一年間だけ304と同じダッシュボードを与えられて生き延びた後、1970年に中止され304ベースに移行した。他のモデルはその後も余り変更されることなく継続生産されたが、1975年には前記のエンジン変更と共に黒いフロントグリルに変更された。
日本には総代理店新東洋企業により、1960年代にセダンが輸入されたが台数は非常に少なかった。自動車評論家大川悠はカーグラフィック編集部在籍中の1973年頃、204の中古車を一時期所有していた。
[編集] 関連項目
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| 種類 | 1950年代 | 1960年代 | 1970年代 | 1980年代 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||||||||||||||||
| コンパクトカー | 104 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 204 | 205 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 小型車 | 203 | 304 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 305 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 中型車 | 403 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 404 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 504 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 505 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 大型車 | 604 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オフロード車 | P4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最終更新 2009年7月21日 (火) 23:00 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
【プジョー・204】変更履歴
