プジョー・304
プジョー・304の最新ニュースをまとめて検索！
| プジョー・304 | |
|---|---|
|
ベルリーヌ
 カブリオレ
 クーペ
 |
|
| 乗車定員 | 5人 |
| ボディタイプ | 4ドア セダン 5ドア ワゴン 3ドア クーペ 2ドア カブリオレ |
| エンジン | 水冷 直列4気筒 SOHC 1,288cc |
| 変速機 | 4速MT |
| 駆動方式 | FF |
| サスペンション | 前輪：独立マクファーソンストラット コイル 後輪：独立 トレーリングアーム ストラット コイル |
| 全長 | 4,140mm |
| 全幅 | 1,570mm |
| 全高 | 1,410mm |
| ホイールベース | 2,590mm |
| 車両重量 | 850kg |
| 兄弟車 | プジョー・204 |
| 後継 | プジョー・305 |
| -このスペック表は試行運用中です- | |
プジョー・304 (Peugeot 304) は、フランスの自動車会社であるプジョーが1969年から1980年まで生産した小型乗用車である。
目次 |
[編集] 概要
1969年発表のルノー・12の登場により活況を呈し始めた1,300ccクラスの乗用車市場に向けて、プジョーが同年秋のパリ・サロンに登場させた上級大衆車。
一言で言えば1965年発表の204の上級版で、フロントを上級車の504風に化粧直しし、エンジンを1.3ℓに拡大、全長を10cm延長してトランクスペースを拡大させている。ホイールベース、トレッドも204と共通。ボディデザインは204同様、ピニンファリーナの作である。1972年にはボディ後半は204のままの5ドアワゴン・ブレークも追加された。
1973年にはマイナーチェンジを受けリアコンビランプが大型化され、ツインキャブレター74.5PS/6,000rpmエンジンとフロアシフトを持つ「304S」が追加された。204が生産中止となった1977年には、その市場を受け継ぐべく204と同じ1,100cc/1,400ccディーゼルエンジン搭載車が追加された。後継車305が登場した後の1979年にセダンが、1980年にブレークの生産が終了した。
当時の日本はプジョーの輸入がほとんど途絶えていた時期であったので、正式輸入されなかった。
[編集] クーペ・カブリオレ
304にはセダン(ベルリーヌ)・ワゴン(ブレーク)の他に、同じくピニンファーリーナ・デザインの2+2ハッチバッククーペと2座カブリオレがあった。といってもやはり204をベースとしたもので、1970年に204クーペ・カブリオレのフロントデザインを変更し、エンジンを1,300ccに拡大して登場した。204クーペ・カブリオレはこの際消滅した。されて304クーペ・カブリオレとなった。車体後部は204のままで、ベルリーヌよりホイールベースが短縮されて全長は20cm短い。(全長×全幅×全高…3,760mm×1,570mm×1,430mm)
1973年にはベルリーヌ同様「304S」が追加され、カブリオレはSのみとなり、その後1974年にクーペも同じくS仕様に統一された。セダン・ワゴンより早く1975年に生産中止となった。
[編集] 参考文献
[編集] 関連項目
|
|
||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 種類 | 1950年代 | 1960年代 | 1970年代 | 1980年代 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | ||||||||||||||||
| コンパクトカー | 104 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 204 | 205 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 小型車 | 203 | 304 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 305 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 中型車 | 403 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 404 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 504 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 505 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 大型車 | 604 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| オフロード車 | P4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
最終更新 2009年6月19日 (金) 00:57 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
【プジョー・304】変更履歴
