プロペラシャフト

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プロペラシャフトとは主に動力伝達のための一機構である。

元来、船舶のプロペラを取り付ける推進軸のことであり、同様に進行方向に取り付けられる推進力伝達シャフトを総じてプロペラシャフトと呼ぶ。プロペラシャフトを備える乗り物は一部の戦闘機を除く航空機^[1]、4WD・FR駆動式の自動車、一部の自動二輪車^[2]、一部の自転車、ほぼ全ての船舶である。

道路を走行する乗り物のプロペラシャフトは自由継ぎ手をひとつ以上持ち、サスペンションの動作に追従できるようになっている。それ以外の乗り物では、プロペラシャフトは頑強なベアリングによって固定支持されている^[3]。

プロペラシャフトは最終段減速後のトルクを捩れ荷重として受ける事から、非常に丈夫な材質で作られている。そのため重くなりがちで、プロペラシャフトの短縮と材質の工夫による軽量化は乗り物の種類を超えて現在も研究されている。自動車用としては炭素繊維強化プラスチック製のものも近年出現している。

[編集] 脚注

1. ^ レシプロエンジンないしはターボプロップエンジン・ターボファンエンジンを備えたもの。
2. ^ ツアラータイプなど。
3. ^ 回転方向だけでなく、推力の反作用としてスラスト荷重を受けるためである。

[編集] 関連項目

• ドライブシャフト