ベルリンの壁

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ベルリンの壁（1986年）

ベルリンの壁（ベルリンのかべ。Berliner Mauer）とは1961年から1989年の間に存在した、東ドイツ（含東ベルリン）と西ベルリンを隔てる壁である。東ドイツ政府が建設した。

[編集] 概要

第二次世界大戦後に、ドイツは米・英・仏占領地域に当たり資本主義を名目とした西ドイツとソ連占領地域に当たり共産主義を名目とした東ドイツに分断された。

ベルリンは都市自体が米・英・仏・ソ連によって分割占領されたが、米・英・仏の占領地域である西ベルリンは周囲を全て東ドイツに囲まれた「赤い海に浮かぶ自由の島」となった事で東ドイツ国民の西ベルリンへの逃亡が相次いだ。かかる住民流出に危機感を抱いたソ連政府と東ドイツ政府は、住民の流出を防ぐ為に壁を建設した。壁は両ドイツ国境の直上ではなく、全て東ドイツ領内に建設されていた。同一都市内に壁が建設された都市は、ベルリンとメドラロイト（Mödlareuth）だけであった。

冷戦の象徴、そしてドイツ分断の象徴とも言われたが1989年の「ベルリンの壁崩壊」以降に破壊され今では一部が記念碑的に残されている以外には現存しない。

[編集] 建設の背景

西ベルリンを囲むベルリンの壁丸い記号は国境検問所

ベルリンの壁の人工衛星画像。黄色の線がベルリンの壁を示している。

時として「ベルリンは東西ドイツの境界線上に位置し、ベルリンの壁はその境界線の一部」と思われがちだが、これは誤解である。そもそも、ベルリンは全域が東ドイツの中に含まれており、西ドイツとは完全に離れていた。そして（東）ベルリンは東西ドイツ分断前からそのまま分断後も引き続いて旧東ドイツの首都であったのである。

つまり、東ドイツに囲まれていたベルリンがさらに国としてのドイツの東西分断とは別にベルリンとしても東西に分断されたのである。この時、分断されたベルリンの東側部分が「旧東ドイツ領」となり西側部分が「連合軍管理区域」となった。

このため西ベルリンは結果的に地形的に周りを旧東ドイツ国に囲まれる形となってしまった為、西ベルリンを東ドイツから隔離して囲む形で構築されたのが「ベルリンの壁」である。壁はベルリン西半分をぐるっと取り囲む形で建設されたのであり、東西ベルリンの間だけに壁があったわけではない。

これは第二次世界大戦後のドイツが連合国（米・英・仏・ソ連）に分割統治されることになった際、連合国はドイツの分割統治とは別にベルリンを分割統治した事に由来する。つまり、ドイツおよびベルリンにおいても東（ソ連統治領域）と西（米・英・仏統治領域）に分断したのであった。

分割後まもなく米・英・仏など資本主義陣営（西側諸国）とソ連など共産主義陣営（東側諸国）が対立する冷戦に突入し、1948年6月からベルリンへの生活物資の搬入も遮断された（ベルリン封鎖）。西側諸国は輸送機を総動員し、燃料・食料を初めとする生活物資を空輸し西ベルリン市民を支えたため（空中架橋作戦）翌1949年5月に封鎖は解除された。

西ドイツ、東ドイツ、ベルリンの位置関係中央右上の赤いエリアがベルリン市。ブランデンブルク州に囲まれている。

なお、ドイツが分断されて東西で別の国家が誕生すると東ベルリンは（東ドイツを統治していた）旧ドイツ民主共和国の首都となったが西ベルリンは地理的に西ドイツと離れていたことから形式上「（西ドイツを統治していた）ドイツ連邦共和国民が暮らす、米・英・仏3か国の信託統治領」となり西ドイツ領とはならなかった。

そのためドイツ連邦共和国の航空会社であるルフトハンザの西ベルリンの空港への乗り入れが禁止となるなどの制限はあったが、事実上はドイツ連邦共和国が実効支配する飛び地であった。

西ベルリンと西ドイツとの往来は指定されたアウトバーン、直通列車（東ドイツ領内では国境駅以外停まらない回廊列車）と空路により可能であった。東ドイツを横切る際の安全は協定で保証されたが上記のように西ベルリンに入れる航空機は米・英・仏のものに限られ、西ドイツのルフトハンザは入れなかった。

又、東西ベルリン間は往来が可能で通行可能な道路が数十あったほかUバーンやSバーンなど地下鉄や近郊電車は両方を通って普通に運行されており、1950年代には東に住んで西に出勤する者や西に住んで東に出勤する者が数万人にのぼっていた。

しかしこの往来の自由さゆえ、毎年数万から数十万人の東ドイツ国民がベルリン経由で西ドイツに大量流出した。特に自営農民や技術者の流出は東ドイツ経済に打撃を与えた。こうして西側から東ドイツを守るため、東西ベルリンの交通を遮断しベルリンの壁が建設されることになる。実質的には西ベルリンを封鎖する壁というより、東ドイツを外界から遮断する壁といえる。

西ドイツ・西ベルリン間の道路上の国境検問所はA（アルファ）・B（ブラボー）・C（チャーリー）があり、Cは「チェックポイント・チャーリー」の別名で知られていた。

[編集] 歴史

[編集] 壁の建設

東ドイツ当局により建設中のベルリンの壁（1961年11月撮影）

1963年、西ベルリンを訪問したアメリカ合衆国大統領ジョン・F・ケネディ

1961年 8月13日0時、東ドイツは東西ベルリン間68の道すべてを閉鎖し有刺鉄線による最初の「壁」の建設を開始した。6時までに東西間の通行はほとんど不可能になり、有刺鉄線による壁は13時までにほぼ建設が完了した。2日後には石造りの壁の建設が開始された。

東ドイツは当時、この壁は西側からの軍事的な攻撃を防ぐためのものであると主張していたがこれは名目で実際には東ドイツ国民が西ベルリンを経由して西ドイツへ流出するのを防ぐためのものであり「封鎖」対象は西ベルリンではなく東ドイツ国民をはじめとした東側陣営に住む人々であった。壁は後に数度作り変えられ、1975年に完成した最終期のものはコンクリートでできていた。壁の総延長は155kmに達した。

映像などを通じて広く知られている壁（右の写真）に加え、東ドイツ側にもう一枚同様のコンクリート壁があった。すなわち、西ベルリンは二重の壁で囲まれていたのである。その2枚の壁の間は数十メートルの無人地帯（death strip）となっており、東ドイツ当局の監視のもと壁を越えようとするものがいればすぐに分かるようになっていた。

また無人地帯に番犬を置いたり、コンクリート壁の上部を蒲鉾型に膨らませて乗り越えにくくしたりという工夫もなされていた。なお一部の無人地帯には電線があったが、これは警報装置への電源・信号線で高圧電流は流れていなかったとされている。壁崩壊後2枚の壁が沖縄県宮古島市上野（旧上野村）のテーマパーク「うえのドイツ文化村」に寄贈され、この時に地下を含む構造が明らかになった。地下のL字型の下のコンクリートが東ベルリン側が数倍長いのは、地下からの逃亡を防ぐためと思われる。

1963年 6月26日、西ベルリンを訪問したアメリカ大統領ジョン・F・ケネディは有名な「Ich bin ein Berliner」（私はベルリン市民である）の演説を行った。この中で大統領は「すべての自由な人間は、どこに住んでいようと、ベルリンの市民である」と語り、これはドイツの戦後史での名セリフとしてドイツ国民に長く記憶されることになった。

[編集] 東ドイツからの亡命

1987年、壁を訪れ演説するアメリカ合衆国大統領ロナルド・レーガン

満65歳になって東ドイツ政府に移民申請をすれば、無条件で西ドイツに移住できた。これは当時の東ドイツにおける年金支給開始年齢であり、たとえ移住であれ65歳以上の人口が減れば年金を払う必要がないため政府の支出がそれだけ減るという実に都合のいい理由が背景にあった。

それ以外に東ドイツ政府に移民申請をして許可が下りれば、他国への合法的移住が可能である。しかし言うまでもなく許可は滅多におりず、65歳まで待つことが出来ないため非合法の亡命という手段をとったものが圧倒的に多い。

壁が壊されるまでの間、東ベルリンから壁を越えて西ベルリンに行こうとした住民は東ドイツ国境警備隊により射殺された。死亡者数は合計192名。ただしさまざまな方法で壁の通過に成功、生きて西ベルリンに到達した東ドイツ国民は5000人を超える。

東ドイツは逃亡者をなるべく殺害せずに逮捕するようにしていたため、3000人を越える逮捕者に比べると死亡者の数は少ない。可能な限りの身柄確保を図ったのは、逃亡の背後関係を調べるためであったと考えられている。

ドイツ統一後、逃亡者の射殺に関与した国境警備隊員は、被害者遺族からの訴えにより、連邦裁判所によって殺人罪で起訴されて裁判に掛けられたが、大半の被告が執行猶予付の判決を受けたため、現在服役している者はいない。

西ドイツは東ドイツ国民も本来は自国民であるとの考えから政治犯を「買い取って」いたため、東ドイツ国民であれば「壁を越える」という方法を採らなくても「西ドイツに行きたがる政治犯」として東ドイツ当局に逮捕されれば犯罪歴等がない限り西ドイツに亡命できる可能性はあった。

例えば検問所に行き「西に行きたい」と言って当局職員の説得を受け入れず逮捕されるとか、西行きの列車にパスポートなしで乗り込み国境でのパスポート検査で逮捕されるといった方法である。

他にも共産圏への複数回の旅行（許可制）を繰り返して政府を信頼させ西側への旅行許可を得て亡命したものもいるが、富裕層以外には不可能な方法である。また特に若い女性であれば、外国人との結婚により容易に国外への移住が可能であった。

[編集] 崩壊へ

ベルリンの壁。

壁が撤去された跡の路面に残された刻銘。

詳細は「ベルリンの壁崩壊」を参照

1989年になると、東ヨーロッパ諸国が相次いで民主化された（東欧革命）。同年5月、ハンガリー政府がオーストリアとの国境を開放するとハンガリー経由での亡命に希望を持った東ドイツ国民が夏期休暇の名目でハンガリーを訪問した。

8月19日、ピクニック事件が発生。欧州議員オットー・フォン・ハプスブルクの支援とハンガリー政府の黙認により、東ドイツ国民がオーストリアへの越境に成功した。このニュースは瞬く間に広まり、西ドイツ・オーストリアと国境を接するハンガリーとチェコ・スロバキアには東ドイツ国民が殺到した。

ハンガリー経由での出国が可能になった以上、もはやベルリンの壁は有名無実化しつつあり東ドイツ国内でもデモが活発化していた。人材の流出を防ぐため11月6日、エゴン・クレンツ書記長率いる東ドイツ政府は海外旅行自由化法案を発表するが制限がついた法案であったため国民の反発を受ける。11月9日、海外旅行自由化法案に代わる法案で議会の承認を経ずに済む政令である旅行自由化の政令案を作成。党中央委員会で一部の修正を経て可決され即日公布・施行した。

但し、この政令は報道への発表は翌日の11月10日の朝を予定していた。しかし手違いにより国境警備隊への連絡の前に生放送で記者会見が行われ、さらに会見を行っていた東ドイツ政府のスポークスマンであるギュンター・シャボウスキー（ドイツ社会主義統一党政治局員）が「東ドイツ国民はベルリンの壁を含めて、すべての国境通過点から出国が認められる」と誤って発表した。

各国メディア及び東ドイツ国営テレビ局などがこれを報道し同日夜、東ベルリン市民がベルリンの壁周辺の検問所に多数詰めかけ東西ベルリンを行き来しはじめた。旅行自由化の政令は実際はビザの発給を大幅に緩和する法律であり越境にはあくまで正規のビザが必要であったが、このときに壁に殺到した市民らはほとんどが正規のビザを持っていなかった。

国境警備隊は東ベルリン市民の暴動と思い込んだため検問所のゲートを開き、検問は事実上行われなかった。このため壁はその意味を失った。このことから、ベルリンの壁がなくなった日は1989年11月9日であるとされることが多い。

壁の一部は日付が変わった11月10日未明、興奮した東西両ベルリン市民によって破壊され、のちに東ドイツによってほぼすべてが撤去された。ただし歴史的な意味のある建造物のため、一部は記念碑として残されている。ベルリンの壁崩壊により東西両ドイツの国境は事実上なくなり、東西ドイツの融合を加速した。

その後、破壊された壁の破片は土産品として一般に販売されたりもして出回る事になるが壁の原料であるコンクリートには大量のアスベストが含まれており破片の取扱いには注意が要された。流通した中には墓石等を砕いただけの偽物の存在もあったと言う。

[編集] 文化財保存

ほとんど全ての壁はベルリンの壁崩壊後に塵散りになった。

うえのドイツ文化村所蔵のベルリンの壁

ベルリンの壁崩壊とドイツ再統一、更に冷戦の終結にいたりベルリンの壁は名実ともにその存在意義を失った。その一方、ベルリンの壁は米ソ冷戦の象徴的遺跡としての保存の声が高まりシュプレー川沿いの約1.3kmの壁は残された。この部分には「ベルリンの壁建設」にインスピレーションを得た24の国の芸術家118人による壁画が描かれた部分であり、その中には「ホーネッカーとブレジネフの熱いキス」を描いた諷刺画も含まれる。

文化財として保存が決まったものの、経年による劣化と観光客の落書きとその場しのぎの上塗りによる補修で危機的状況に陥った。2000年には寄付によって壁の北側は修復され、2008年に残りの補修には250万ユーロの寄付が必要と試算された。2009年には残る部分を修復に着手している。記念品としてライン川畔のコブレンツに白い壁を2枚移設し、また日本には宮古島市上野のうえのドイツ文化村に2枚移設してある。

ちなみに2009年行われた世論調査によると旧西ドイツ出身者が旧東ドイツ復興のため税金が上がったこと、旧東ドイツ出身者たちは旧西ドイツとの所得水準に不満を持ち7人に1人はベルリンの壁の復活を望んでいるという結果が出た^[1]。

[編集] その他

ベルリンの壁は冷戦の象徴であった。そして、ドイツの分断の象徴でもあった。壁のあった時代、決して越えることのできない障害や永遠に消えない大きな障害の喩えとして使われた。
壁は東側からは幅100mの無人地帯のため立ち入ることができなかったが、西側からは接近することができたため、壁の西側では壁の建設をなじり撤去を求める政治的な落書きが出現するようになった。やがてさまざまなメッセージや色鮮やかなストリートアートが西側の壁を彩ることになった。

[編集] ベルリンの壁が登場する作品

[編集] 映画

『ベルリン・天使の詩』（1987年、西ドイツ=フランス）
『ザ・ソルジャー』（1982年、アメリカ）
『ベルリンの壁、その日、何を見たか』（1990年、統一ドイツ）
『ヘドウィグ・アンド・アングリーインチ』（2001年、アメリカ）
『トンネル』（2002年、ドイツ）
『グッバイ、レーニン!』（2003年、ドイツ）
『ベルリン・クラッシュ』（2004年、ドイツ） - パロディ作品
『善き人のためのソナタ』（2006年、ドイツ）

[編集] ドラマ

『白い巨塔（1978年版）』

[編集] ドキュメンタリー

『映像の世紀』（第8集『恐怖の中の平和』、第10集『民族の悲劇果てしなく』）
『市民の20世紀』（原題：THE PEOPLE'S CENTURY、第11回『引き裂かれた平和冷戦の厚い壁（原題：BRAVE NEW WORLD）』、1995年、イギリス（BBC））
『社会主義の20世紀』（第1回『守護の壁恥辱の壁』、1990年、日本（NHK））
『ベルリンの壁』（原題：THE FALL OF THE BERLIN WALL、1990年、ドイツ）

[編集] 日本の楽曲

『聞こえる』（合唱曲）作詞：岩間芳樹作曲：新実徳英
『壁きえた』（合唱曲）作詞：谷川雁作曲：新実徳英
『国境のない地図』（宝塚歌劇団星組）
『壁の向こうのFreedom -24th March, 1989- 』（THE ALFEE）作詞／作曲：高見沢俊彦
- 偶然にもベルリンの壁が崩壊した1989年に作成され、同年のツアーで発表された。1999年にはブランデンブルグ門の前で本人たちにより演奏された。