ベル 412

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ベル 412

ノルウェー軍のベル 412SP

• 用途：汎用ヘリコプター
• 製造者：ベル・ヘリコプター・テキストロン
• 運用者：主にアメリカ
• 運用開始：1981年

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ベル 412 (Bell 412) はベル・ヘリコプター・テキストロン (Bell Helicopter Textron) 社が開発したヘリコプター。ベル・エアクラフト社のUH-1およびその双発型ベル 212の発展型である。

[編集] 経緯

UH-1（ベル 205）を双発エンジンにしたモデル・ベル 212は1968年に初飛行している。このベル 212の改良計画は1978年から本格開始された。改良された箇所は主ローターの枚数であり、2枚から4枚に変更された。他の部分は212とほぼ同等である。これにより巡航速度を約40km/h増加させている。初飛行は1979年8月3日、FAAの型式取得は1981年1月である。

型式取得した当月に納入が開始されている。その後、燃料搭載量と離陸重量を高めるなどの改良を加えたベル 412SP (Special Performance) が開発された。1991年には、変速機を改善した412HP (High Performance) も開発された。現在はデュアル・デジタル自動飛行制御システムを備えた412EP (Enhanced Performance) が、最新モデルとして生産されており、日本の消防防災航空隊や警察航空隊、海上保安庁などにも多数採用されている。

北海道警察だいせつ2号	北海道警察だいせつ2号	北海道警察だいせつ3号	札幌市消防局さつぽろ
札幌市消防局さつぽろ	北海道消防防災ヘリコプターはまなす2号	北海道消防防災ヘリコプターはまなす2号	岐阜県若鮎２号

[編集] 派生型

• CH-146 グリフォン：カナダ軍向けの汎用輸送ヘリコプター。
• ベル グリフィン HT Mk1：ベル 412EPを元にした高等訓練ヘリコプターで、1997年からイギリス空軍で運用されている。
• ベル グリフィン HAR Mk2：412EPを元に開発された捜索・救難ヘリコプター。2003年からイギリス空軍で運用されている。
• アグスタ・ベル AB 412：民間向けの汎用輸送型で、ライセンスを取得したイタリアのアグスタ社が製造。
• アグスタ・ベル AB 412 グリフォーネ：アグスタ社が製造する軍向けの汎用輸送型機。
• Nベル 412：インドネシア・エアロスペース社がライセンス生産したベル 412。

[編集] 軍用採用国

イギリス、カナダ、イタリア、オランダ、チェコ、ポーランド、スロベニア、スウェーデン、ノルウェー、フィンランド、メキシコ、サウジアラビア、アラブ首長国連邦、バーレーン、イラン、ブラジル（警察）、チリ、コロンビア、パナマ、ペルー、エクアドル、ベネズエラ、パキスタン、インドネシア、バングラデシュ、フィリピン、韓国、エルサルバドル、ホンジュラス、レソト、ナイジェリア、ボツワナ、スリランカ、ウガンダ、ジンバブエ

[編集] 要目(412EP)

• 主ローター直径：14.0m
• 全長：17.1m（胴体長 12.9m）
• 全高：4.6m
• 自重：3.1t
• エンジン：P&Wカナダ PT6T-3D ターボシャフトエンジン（出力 1,800軸馬力）2基（ツインパック）
• 航続距離：約660km
• 最大速度：約260km/h
• 乗員：2名
• 乗客：最大15名

[編集] 外部リンク

• The 412, www.bellhelicopter.com（英語）

この「ベル 412」は、航空に関連した書きかけ項目です。この記事を加筆・訂正などして下さる協力者を求めています（航空CP/航空PJ）。