ペドロ・デ・ラ・ロサ

ペドロ・デ・ラ・ロサ
基本情報
フルネーム	ペドロ・マルティネス・デ・ラ・ロサ
国籍	スペイン
出身地	同・バルセロナ
生年月日	1971年2月24日（38歳）
F1での経歴
所属チーム	マクラーレン
活動時期	1999 - 2002,2005 - 2006
過去の所属チーム	'99-'00アロウズ; '01-'02ジャガー
出走回数	72
優勝回数	0
通算獲得ポイント	30
表彰台(3位以内)回数	1
ポールポジション	0
ファステストラップ	1
F1デビュー戦	1999年オーストラリアGP
2006年順位	11位 (19ポイント)
タイトル	0
	（記録は2006年第18戦終了時）

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ペドロ・マルティネス・デ・ラ・ロサ（Pedro Martínez de la Rosa, 1971年 2月24日 - ）はスペイン人のF1ドライバー。2003年からマクラーレンチームのテスト兼リザーブドライバーを務めていた。2006年フランスGPからレースドライバーとして復帰したが、2007年はルイス・ハミルトンの加入に伴い再びテストドライバーに戻っている。

現在、F1における事実上の選手会組織であるGPDAの会長を務める。

[編集] プロフィール

1995年に全日本F3選手権のシリーズチャンピオンを獲得し、翌1996年にはフォーミュラ・ニッポンにステップアップ。1997年には全日本GT選手権（JGTC）でシリーズチャンピオンを獲得し、フォーミュラニッポンではF1の解説でおなじみの森脇基恭が率いるチーム・ノバエンジニアリングで全戦表彰台に上がる活躍でフォーミュラ・ニッポンのシリーズチャンピオンを獲得するなど、F1昇格までの道のりにおいて日本との縁が深いドライバー。

1999年、アロウズからF1デビューを果たし、開幕戦オーストラリアGPではいきなり6位入賞を果たした。しかし、チームの資金難もあり、その後はパッとしなかった。そして2000年もアロウズ、2001年、2002年にジャガーのレギュラードライバーとして在籍するが、シーズン終了後シートを喪失。

2003年からマクラーレンのサードドライバーとして契約。

2004年にマクラーレンはコンストラクターズランキング5位となったために、2005年のレースウィーク金曜日において3台目のマシンを走らせる権利を獲得、そのため主にデ・ラ・ロサが金曜日のフリー走行に参加した。これは、当初マクラーレンのシャシーが大柄なアレクサンダー・ヴルツのサイズに合わなかった為と言われていたが、シャシーの改良でヴルツがテストに参加できるようになった以降もデ・ラ・ロサが優先されていることから、エースドライバーのキミ・ライコネンとドライビングスタイルが似ていることが大きな理由であると思われる。なお、第3戦バーレーンGPでは怪我で欠場したファン・パブロ・モントーヤに代わりレースに出場し、5位入賞を果たすとともに、初のファステストラップを記録した。

2006年モントーヤが来期のNASCAR参戦と共に、シーズン途中でのチーム離脱を発表。これによりフランスGPより彼が出走する事が決定した。

迎えたフランスGPでは7位入賞を果たし、第13戦ハンガリーGPでは、自身初の2位表彰台に上がった。

2007年は、フェルナンド・アロンソとルイス・ハミルトンが正ドライバーとして加入したので再び同チームのテストドライバーを務めた。最終戦のブラジルグランプリで「私の契約はあと2年ある。そして、チームにはとても満足している」と本人が言っていることから2009年まではマクラーレンとの契約があるものとみられている。また、デ・ラ・ロサは2008年度からマクラーレンのカスタマーシャシーで参戦予定だったプロドライブに乗ることは2007年シーズン序盤では「選択肢」であったことを述べている。^[1]

[編集] F1での年度別成績

年	所属チーム	#	ランキング	獲得ポイント	決勝最高位・回数	表彰台回数	予選最高位・回数
1999年	アロウズ	14	18位	1	6位・1回	0回	17位・1回
2000年	アロウズ	18	16位	2	6位・2回	0回	5位・1回
2001年	ジャガー	19	16位	3	5位・1回	0回	9位・1回
2002年	ジャガー	17	21位	0	8位・2回	0回	8位・1回
2005年	マクラーレン	10	20位	4	5位・1回	0回	8位・1回
2006年	マクラーレン	4	11位	19	2位・1回	1回	4位・1回