ペンスキー・レーシング

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ペンスキー・レーシング（Penske Racing）は、アメリカ・ノースカロライナ州ムーアズヒルに本拠を置くレーシングチーム。2009年は、インディカー・シリーズ、NASCARに加え、前年までのアメリカン・ル・マン・シリーズに代わってグランド・アメリカン・ロードレーシングに参戦している。また、1970年代にはF1にも参戦していた。

CART（現・CCWS）やIRLで幾度となくチャンピオンを獲得するなど、アメリカのモータースポーツの中では「名門」と言えるチームである。

[編集] 概要

• チーム・オーナー兼監督 ロジャー・ペンスキー

[編集] ドライバー

※データはいずれも2009年3月現在

• インディカー・シリーズ
  • エリオ・カストロネベス^[1]
  • ライアン・ブリスコー
  • ウィル・パワー
• NASCARスプリントカップシリーズ
  • カート・ブッシュ
  • サム・ホーニッシュJr.
  • デビッド・ストリーム
• グランド・アメリカン・ロードレーシング
  • ティモ・ベルンハルト
  • ロマイン・デュマ

[編集] 主なスポンサー

※データは2009年現在。

• フィリップ・モリスUSA^[2]（タバコ）
• ミラー（ビール）
• ヒューゴ・ボス（アパレル）
• モービル（ガソリン、オイル）
• コダック（写真フィルム）
• ゲータレード（スポーツ・ドリンク）
• ベライゾン（携帯電話）

[編集] 歴代の所属ドライバー

• エマーソン・フィッティパルディ（ブラジル）
• アル・アンサーJr.（アメリカ）
• ジル・ド・フェラン（ブラジル）
• ポール・トレイシー（アメリカ）
• リック・メアーズ（アメリカ）

[編集] F1

1975年に使用されたPC1

[編集] 概要

1974年の終盤カナダGPからF1に参戦。1975年からフル参戦開始した。1975年の一時期、マーチ製シャーシを使用もしたがそれ以外は自製シャーシで参戦。エンジンはフォードコスワースDFVを使用して、当時の典型的なF1マシンであったが、デザインは他のチームと異なり、曲線などをマシンの随所に使用していた。ほぼ同時期にティレルのスポンサーとしても活動していたファースト・ナショナル・シティ銀行をスポンサーとした。

1976年のオーストリアグランプリでは、チーム唯一となる勝利をジョン・ワトソンが挙げた。1977年にドイツのホイールメーカーであるATSがチームを買収したことから、エントリー名がATS・レーシング・チームに変更されたが、コンストラクター名はペンスキーのままであった。マシンは前年度のPC4を継続使用した。1978年からはコンストラクター名もATSとなり、さらにマーチも買収して、完全にATSとして参戦した。

[編集] 変遷表

*枝がついているチームに車体を供給（括弧内に供給した車体の型番を記載）
*斜体になっているドライバーはスポット参戦など

[編集] 脚注

[編集] 外部リンク

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• Penske Racing