ホンダ・キャパ
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キャパ（CAPA）とは、本田技研工業の小型トールワゴン型自動車。「J・ムーバー」（※）のシリーズ第一弾として登場した。
目次 |
[編集] 歴史
[編集] 初代（1998-2001年 GA4/6型）
- 1997年の東京モーターショーで「J-MW」として出展。
- 1998年4月24日に発売される。GA4という車両型式の通り、GA3型ロゴのプラットフォームを流用し開発された。搭載されたエンジンは、D15B型 直4 1,500cc SOHC 16Valveのみで、組合わされたトランスミッションも、マルチマチック（CVT）のみであった。
- 1999年9月16日マイナーチェンジ。外観はバンパーの変更程度であったが、4WD仕様（デュアルポンプシステムのリアルタイム4WD）が追加された他、トランスミッションは4速AT（FFのみ）とマルチマチックSとの2種類となった。安全面ではブレーキアシストを追加し、インテリアでは全車にタコメーターを標準装備した。
- 2000年11月30日マイナーチェンジ。フロントグリル・バンパー・シートなどを変更。特別仕様車だった「ツイッテル」を常設グレードに追加。
- 2001年後継車であるモビリオの登場により絶版となった。売り上げはやや振るわなかったが、カスタムパーツは大量に発売された。
 前期型・フロント |
 前期型・リア |
[編集] 搭載エンジン
- D15B型 直4 SOHC 16Valve（1,493cc 内径×行程：75.0×84.5）
- 参考スペック：72kW(98PS)/6,300rpm 135N·m(13.6kg·m)/3,500rpm
[編集] 車名の由来
才能、許容範囲、包容力といった意味を持つ英語、CAPACITYからの造語。
[編集] 取扱販売店
[編集] 関連項目
[編集] 外部リンク
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最終更新 2009年11月3日 (火) 18:15 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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