ホンダ・フリーウェイ

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ホンダ・フリーウェイ（FREEWAY MF03）とは、本田技研工業が製造販売したスクータータイプの250ccオートバイである。メーカー呼称はCH250K、P、R、V。類別はKAB。

[編集] 解説

ホンダ・フリーウェイは1989年にホンダビッグスクータFシリーズとして発売開始。ボディーとエンジンを新設計した、史上初のメットイン250ccクラススクーター^[1]である。

250ccメットインスクーターとしては非常にコンパクトな車体で、美しい流線型のスタイルや、二人乗りや高速走行でも余裕のある強力でスムーズな走りをし10万km走行に耐える高耐久性新開発のエンジン（MF03E）にも定評がある。コンパクトな車体サイズを実現するため、前後10インチの扁平タイヤを採用している。後輪ブレーキは、マニュアルトランスミッション車と同じく右フットブレーキであるのが大きな特徴。実用最高燃費は38km/L程度、実用最高速度はメーター読みで135km/h程度。

バイク便にも多数使用されるなどコンパクトで加速の良いメットイン250ccスクーターとして人気があり、ノーマルの綺麗な車両は高価で売買されている。

フリーウェイは非メットイン「スペイシーフリーウェイ250」のフルモデルチェンジにあたり、長い間ビッグスクーターの先駆として存在し続けたが、1999年10月にフォーサイトへモデルチェンジされる形で生産終了となった。コンパクトな250ccスクーターとして再販売の希望が多い。

[編集] 特徴

• メットイン（32L）&大型燃料タンク（9.2L）を備えるものの非常にコンパクトな車体
• 高寿命高信頼性エンジン
• 軽量高出力の為、100km/hまで加速が鋭い
• 飾りが無い流線型のボディー
• MT車と同じく、リア右フットブレーキ
• 速度感応オートキャンセル式ウィンカー
• パーキングブレーキ
• H4バルブ使用の大型角1灯ヘッドライト
• オプションの大型フロントシールド（ロング・スクリーン／エアロ・シールド）

[編集] マイナーチェンジ

• 1型　MF03-100**** CH250K CH250K-2
• 2型　MF03-110**** CH250P
• 3型　MF03-120**** CH250R CH250R-2
• 4型　MF03-130**** CH250V CH250V-2

[編集] 詳細データ

• 点火プラグ：標準 DPR6EA-9 X20EPR-U9/0.8～0.9mm
• バッテリー：12V10AH YTX12-BS GTX12-BS FTX12-BS DTX12-BS
• エンジンオイル：全容量1.3L オイル交換時1.1L（オイル・フィルタは無くオイル・ストレーナのみ）1年毎もしくは3,000km走行毎交換
  • 指定オイル：ホンダ二輪車用純正SAE10W-30/10W-40/20W-50
• ミッションオイル：交換時0.18L 3年毎交換
  • 指定オイル：ホンダ二輪車用純正SAE10W-30/10W-40/20W-50
• 冷却水：交換時0.82L 2年毎交換
• エアクリーナ:ビスカスろ紙式エレメント 2万km毎交換
• ブレーキオイル:純正DOT3/4 1年毎交換
• キャブレター・パイロットスクリュ開度:1-3/4戻
• 電球
  • ヘッドライト：ハロゲンH4 12V-60/55W
  • テールライト 18/5W
  • ウインカー灯 F18/5W R10W
  • ライセンス灯 5W

[編集] 脚注

1. ^ ヘルメットを二個収納できる大容量のセンタートランクをシート下に備える

[編集] 外部リンク

• ホンダ・Press Liblary フリーウェイ 発売時プレスリリース

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