ホンダ・CB400FOUR

ホンダ・CB400FOUR
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排気量クラス	普通自動二輪車
メーカー	{{{メーカー}}}
ブランド	{{{ブランド}}}
親会社	{{{親会社}}}
製造国	{{{製造国}}}
設計統括	{{{設計統括}}}
デザイナー	{{{デザイナー}}}
製造期間	1997年 - 2001年
車体型式	NC36
タイプ	ネイキッド
フレーム	ダブルクレードル
エンジン	NC23E型 399cc 水冷4ストロークDOHC直列4気筒
燃料供給装置	キャブレター (VE55)
最高出力	53ps/10,000rpm
最大トルク	4.1kg.m/7,500rpm
最高速度	{{{最高速度}}}km/h
変速機	常時噛合式5段リターン
駆動方式	チェーンドライブ
サスペンション	前: テレスコピック式後: スイングアーム式
ブレーキ	前: 油圧式ダブルディスク後: 油圧式ディスク
全長x全幅x全高	2130mm x 780mm x 1090mm
最低地上高	{{{最低地上高}}}mm
シート高	790mm
ホイールベース	1460mm
車両重量	{{{車両重量}}}kg
乾燥重量	192kg
総重量	{{{総重量}}}kg
乗車定員	2人
燃料タンク容量	15L
燃費	{{{燃費}}}km/l
本体価格	{{{本体価格}}}
備考	上記スペックは1997年モデルのもの
先代
後継
姉妹車/OEM	{{{姉妹車}}}
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この項目では、1997年に発売されたCB400FOURについて記述しています。1974年に発売されたドリームCB400FOURについては「ホンダ・ドリームCB400FOUR」をご覧ください。

CB400FOUR（シービーよんひゃくフォア）は、本田技研工業が1997年から2001年にかけて製造・販売していた400ccネイキッドタイプのオートバイである。通称「NC36」「平成ヨンフォア」。

[編集] 概要

CB400FOURは懐古的スタイルを前面に打ち出し、クロームメッキ仕上げの前後フェンダー、4本出しマフラー、スポークホイール等が採用された（ただし、これは同名であるかつてのドリームCB400FOURではなく、ドリームCB750FOURのイメージを踏襲したものである）。しかし同時に、前後ディスクブレーキやメーター内の液晶ディスプレイなど、新しいネイキッドスポーツの方向性をも持ち合わせていた。

心臓部はCB400SFの4ストローク水冷DOHC直列4気筒エンジンをベースに冷却フィンを追加、専用設計のダブルクレードルフレームに搭載。力強いトルク感を堪能できるよう、低・中回転域重視のセッティングが施されている。排気系においては、各シリンダーに対してそれぞれ1本ずつのエキゾーストパイプ・サイレンサーが装着されており、独特の排気音を有する構造となっている。

車体色は当初、イタリアンレッド・キャンディオーシャングリーン・ピュアブラックの三色が用意されたが、1998年にはイタリアンレッド・キャンディフェニックスブルー・チタニウムメタリックの三色へと変更された。