ボルグワーナー

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ボルグワーナーまたはボーグワーナー（Borg Warner ）はアメリカ合衆国の自動車部品メーカーの一つ。ミシガン州アーバンヒルズに本社を置き、2005年度の売上高は43億USドル、従業員は全世界で1万7400人を擁する。ニューヨーク証券取引所に上場しており、ティッカーシンボルはBWA。

インディ500では優勝者に毎年ボルグワーナーがトロフィーを贈呈している。

[編集] 略歴

• 1880年 Morse Equalizing Spring Company（後のMorse Chain）創業
• 1901年 Warner Gear創業
• 1904年 Borg & Beck創業
• 1909年 Warner Gear社、マニュアルトランスミッションを生産
• 1928年 Borg & Beck, Marvel-Schebler, Warner Gear, Mechanics Universal Jointの4社が合併してボルグワーナー発足。
• 1929年 Morse Chain社、ボルグワーナー社に加入
• 1950年 フォード・モーターに3速オートマチックトランスミッション「フォードO-Matic」を納入
• 1956年　シボレー・コルベット向けに4速マニュアルトランスミッションを納入
• 1964年 日本精工( NSK )との合弁でNSKワーナー設立
• 1970年 アイシン精機と合弁でアイシンワーナー（のちのアイシンAW）設立。椿本チエインとの合弁で椿本モールス設立（大阪府大東市）
• 1973年 サイレントチェーンで駆動するフルタイム四輪駆動用トランスファー「クオドラ・トラック」開発
• 1974年　無段変速機(CVT)開発に着手
• 1976年　椿本モールス、三重県名張市に名張工場竣工。クオドラトラック、AMC（ジープ）・ワゴニアなどに搭載される。
• 1984年　椿本チエインの資本撤退により、椿本モールス名張工場がボーグワーナー・オートモーティブジャパン（現ボルグワーナー・モールステックジャパン）となる。
• 1988年 NSKワーナー、カムクラッチの量産をボーグワーナー・オートモーティブジャパンから継承する。
• 1994年　湿式多板クラッチを使用したトルクスプリットトランスファー「トルク・オン・デマンド」商品化
• 1996年　独KKK社（Kühnle Kopp und Kausch）買収、同社をボルグワーナー・ターボシステムズ社とする。
• 1997年 ISO9001取得
• 2002年　ボーグワーナー・オートモーティブジャパン、ボルグワーナー・モールステックジャパンに社名変更。
• 2004年　ボルグワーナー・モールステックジャパン、隣町の三重県名賀郡青山町（現在の伊賀市）伊勢路に分工場竣工。
• 2006年　日立製作所との業務提携解消に伴い、ボルグワーナー・ターボシステムズ社、日本支社を東京に開設（ボルグワーナー・モールステックジャパン東京支社と同居）

[編集] 主な製品

• トランスミッション
• ターボチャージャー・・・旧KKK社
• 可変バルブタイミング機構
• 4WDトランスファー

いすゞ・ビッグホーンの末期モデルやフォード・エクスプローラーにトルクスプリッター内蔵の「トルク・オン・デマンド」を採用

• 電子スロットル
• 排気再循環(EGR)機構
• 二次過給システム
• サイレントチェーン
• Hy-Vo（ハイボ）チェーン

[編集] 主な業務・技術提携

• 多板クラッチ・・・神鋼電機、NSKワーナー
• カムクラッチ・・・NSKワーナー

[編集] 解消された業務・技術提携

• オートマチックトランスミッション・・・アイシン精機
• サイレントチェーン・・・椿本チエイン
• ターボチャージャー・・・日立製作所

[編集] 外部リンク

• BorgWarner
• ボルグワーナー・モールステック（関連会社）
• NSKワーナー（関連会社）

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