ボルボ・V50

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ボルボ・V50
 
 
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メーカー ボルボ・カーズ
 
親会社 フォード・モーター
 
製造国 ベルギー
 
製造期間 2003年-
 
設計統括 {{{設計統括}}}
 
デザイナー {{{デザイナー}}}
 
乗車定員
 
ボディタイプ 5ドア ステーションワゴン
 
ハイブリッド
 
エンジン 1.6L 直4 100hp
1.8L 直4 125hp
2.0L 直4 145hp
2.4L 直5 140hp
2.4L 直5 168hp
2.4L ターボ 直5 230hp
1.6L 直4 ディーゼル 109hp
2.0L 直4 ディーゼル 136hp
2.4L 直5 ディーゼル 180hp
1.8L 直4 フレックス 125hp
 
モーター
 
最高出力/トルク {{{最高出力/トルク}}}
 
最高出力 {{{最高出力}}}
 
最大トルク {{{最大トルク}}}
 
変速機 5速AT/6速MT
 
駆動方式 FF/AWD
 
サスペンション
 
全長x全幅x全高 {{{全長x全幅x全高}}}
 
全長 2005年-07年:4514mm
2008年-:4522mm
 
全幅 1770mm
 
全高 2005年-07年:1452mm
2008年-:1457mm
 
最低地上高 {{{最低地上高}}}
 
ホイールベース 2640mm
 
車両重量 1400kg
 
乾燥重量 {{{乾燥重量}}}
 
総重量 {{{総重量}}}
 
最大積載量 {{{最大積載量}}}
 
燃料タンク容量 {{{燃料タンク容量}}}
 
燃費 {{{燃費}}}
 
ステアリング位置 {{{ステアリング位置}}}
 
 
 
本体価格 {{{本体価格}}}
 
別名 {{{別名}}}
 
先代 ボルボ・V40
 
後継
 
姉妹車/OEM ボルボ・S40
 
車台共有車 Volvo P1 Platform / Ford C1 Platform
2代目C70 / 2代目S40 / C30
マツダ・アクセラ / フォード・フォーカスなど
 
同クラスの車 {{{同クラス}}}
 

ボルボ・V50ボルボ・カーズが製造・販売するステーションワゴンである。

[編集] 概要

2003年ボローニャモーターショーにてプロトタイプが発表され、2004年5月に発表された。姉妹車としてS40がある。

5ドアのステーションワゴンであり、斜線と縦格子を組合せたフロントグリルにV型のボンネットなど伝統的なボルボのデザインが見られる。プラットフォームは、マツダ・アクセラフォード・フォーカスなどと共通の「フォード・C1プラットフォーム」を用いている。

衝突安全性においては、ボディが複数のクランプルゾーン(衝撃吸収前後ボディ構造)で構成され、側面には「SHIPS」、後方には「WHIPS」と呼ばれるボルボ独自のシステムが装備されている。

エンジンは1.6L・1.8L・2.0Lの直4DOHCガソリン(同じフォードグループのマツダが開発)と2.4L・2.4Lターボ直5DOHCガソリン、1.4L・2.0Lの直4DOHCディーゼルと2.4Lの直5DOHCディーゼルがラインナップされている(ディーゼルは北米では販売されていない)。駆動方式はFF/4WD

2008年モデルでは、ボディサイズの変更と1.8L直4フレックスエンジンの追加などが行われた。

2009年2月27日 本国に設定されている2,0Lエンジン(145PS)に2ペダル式の6速ATを組み合わせ、MT的な操作を可能にした「2,0e」シリーズを日本市場にも追加した。

[編集] 関連項目

[編集] リンク

最終更新 2009年9月14日 (月) 10:49 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
【ボルボ・V50】変更履歴

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