ボルボ・XC90

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ボルボ・XC90
前期型(2002年-2007年)
 
 
後期型(2007年-)
 
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メーカー {{{メーカー}}}
 
親会社 {{{親会社}}}
 
製造国 {{{製造国}}}
 
製造期間
 
設計統括 {{{設計統括}}}
 
デザイナー {{{デザイナー}}}
 
乗車定員 5/7人
 
ボディタイプ 5ドアクロスオーバーSUV
 
ハイブリッド
 
エンジン DOHC水冷直列6気筒 3.2L 238PS/32.6kgm
DOHC水冷V型8気筒 4.4L 315PS/44.9kgm
 
モーター
 
最高出力/トルク {{{最高出力/トルク}}}
 
最高出力 {{{最高出力}}}
 
最大トルク {{{最大トルク}}}
 
変速機 電子制御前進6速AT
 
駆動方式 AWD
 
サスペンション 前: マクファーソンストラット
後: マルチリンク式
 
全長x全幅x全高 {{{全長x全幅x全高}}}
 
全長 4,810mm
 
全幅 1,910-1,935mm
 
全高 1,685-1,695mm
 
最低地上高 {{{最低地上高}}}
 
ホイールベース 2,855mm
 
車両重量 2,150-2,210kg
 
乾燥重量 {{{乾燥重量}}}
 
総重量 {{{総重量}}}
 
最大積載量 {{{最大積載量}}}
 
燃料タンク容量 {{{燃料タンク容量}}}
 
燃費 {{{燃費}}}
 
 
 
別名 {{{別名}}}
 
先代
 
後継
 
姉妹車/OEM
 
車台共有車 S80
 
同クラスの車 {{{同クラス}}}
 

XC90は、フォード・モーターの1ブランドであるボルボ・カーズが製造、販売するクロスオーバーSUV型の中型高級乗用車である。

プラットフォームS80や他の大型のボルボ車に使われているボルボ・P2プラットフォームであり、S80と同じくエンジンは直列5気筒直列6気筒ガソリンエンジンを横置きする。直5はシングルターボ、直6はツインターボとなる。

アメリカで最も売れているボルボ車であり、販売は売上の約25%を占める。

[編集] 歴史

2005年、新型V8 4.4Lエンジンを追加。このエンジンはヤマハ製で、最大出力315馬力 (232kW) 、最大トルク44.9kg·m (440N·m) となる。年間目標販売台数は15,000台で、V8エンジン搭載モデルは当初、エンジン搭載位置の関係で、日本仕様では左ハンドルのみの設定だったが(ボルボの日本仕様で左ハンドルのみは大変珍しかった)、2006年11月より右ハンドルが追加設定され、ほぼ同時期にV8エンジン搭載モデルがイギリスオーストラリアなどでも販売された。

2003年、北米トラック・オブ・ザ・イヤーおよびモータートレンド誌のスポーツ・ユーティリティ・オブ・ザ・イヤーを受賞。

2007年、マイナーチェンジ。フロントグリルのデザインなどが変更された。

[編集] 関連項目

[編集] リンク

最終更新 2009年6月13日 (土) 05:06 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
【ボルボ・XC90】変更履歴

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