ボーイング307

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スミソニアン博物館にて

ボーイング307(Boeing Model 307)とは、アメリカ合衆国の航空機メーカーであるボーイング社が開発した与圧キャビンを持つ商業用旅客機である。


目次

[編集] 概要

ボーイング307は愛称を「ストラトライナー」といい、合計10機が製造された。20000フィートの高度を荒天であっても与圧されたキャビンでは快適な空の旅を提供することが出来た最初の旅客機であった。主翼や尾翼は同社が製造した爆撃機B-17のものを流用している(その後もボーイングはレシプロ機時代には、爆撃機の主翼などを流用した旅客機を製造していた)。


初飛行は1938年12月31日であり、1940年ごろまでアメリカと南米を結ぶ路線に就航していた。商業的には成功したとはいえないが、第二次世界大戦にアメリカが参戦すると軍用に徴発され、5機がC-75として運用された。

また億万長者として有名なハワード・ヒューズが購入し、豪華な内装を持つ「フライング・ペントハウス」として使用していたという。

また、唯一文化財として、パンアメリカン航空が使用していたNC19903機がスミソニアン博物館で展示保存されている。この機体はスミソニアン博物館が1969年に購入後、20年間砂漠で保管されていたが、ボーイング社で保存工事が行われ2003年から一般公開されている。

[編集] スペック

  • 乗員: 3
  • 乗客: 33
  • 全長: 22.66m
  • 全幅: 32.61m
  • 高さ: 6.34m
  • 翼面積: 138.0 m2
  • 自重: 13,608kg
  • 最大離陸重量: 19,050kg (42,000lb)
  • エンジン:ライト製 GR-1820 空冷単列星型9気筒レシプロエンジン 900hp(671KW) 4基
  • 最高速度: 396 km/h
  • 航続速度: 352 km/h
  • 航続距離: 3,846km
  • 実用上昇限度: 7,985m
  • 与圧式

[編集] 軍用オペレーター

[編集] 外部リンク

ウィキメディア・コモンズ

最終更新 2009年4月14日 (火) 01:17 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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