ポルシェ・カイエン

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ポルシェ・カイエン       [[ファイル:|250px]]   メーカー {{{メーカー}}}   親会社 {{{親会社}}}   製造国 {{{製造国}}}   製造期間 2002年-   設計統括 {{{設計統括}}}   デザイナー {{{デザイナー}}}   乗車定員 5人   ボディタイプ 5ドア クロスオーバーSUV   ハイブリッド {{{ハイブリッドシステム}}}   エンジン 2002年9月-2006年12月 3.2L V6 250ps 4.5L V8 340ps 4.5L V8 ターボ 450ps 2006年12月- 3.6L V6 290ps 4.8L V8 385ps 4.8L V8 ターボ 500ps 4.8L V8 ターボ 550ps   モーター {{{モーター}}}   最高出力/トルク {{{最高出力/トルク}}}   最高出力 {{{最高出力}}}   最大トルク {{{最大トルク}}}   変速機 6速AT / 6速MT   駆動方式 4WD   サスペンション   全長x全幅x全高 {{{全長x全幅x全高}}}   全長   全幅   全高   最低地上高 {{{最低地上高}}}   ホイールベース   車両重量   乾燥重量 {{{乾燥重量}}}   総重量 {{{総重量}}}   最大積載量 {{{最大積載量}}}   燃料タンク容量 {{{燃料タンク容量}}}   燃費 {{{燃費}}}   ステアリング位置 {{{ステアリング位置}}}       本体価格 {{{本体価格}}}   別名 {{{別名}}}   先代   後継   姉妹車/OEM   車台共有車 アウディ・Q7 フォルクスワーゲン・トゥアレグ   同クラスの車 {{{同クラス}}}   -自動車のスペック表-

カイエン (Cayenne) とは、ドイツの自動車メーカーポルシェ社が製造、販売するSUV。

[編集] 歴史

ポルシェ初のSUV、5ドア車として2002年にデビュー。メーカー側はあくまで「新しい形のスポーツカー」としていてSUVという表現を使用していない。フォルクスワーゲン社と共同開発され、フォルクスワーゲン・トゥアレグとは多くのコンポーネントを共有する。十分なオフロード走破性を確保しながら、ポルシェらしいスポーティなハンドリング、走行性能、外観を持つ。ただし、ポルシェの代名詞とも言える水平対向エンジンは採用されていない。車名の「Cayenne」は「痛快」、「冒険心」、「生きる喜び」を表す代名詞から来ている^[1]。

[編集] グレード

カイエン

VWトゥアレグにも積まれる3.2LV型6気筒ガソリンエンジン（ただし若干のパワーアップが図られ、250psを発生）を搭載するベーシックモデル。

カイエンS

新開発された4.5LV型8気筒エンジン（340ps）を搭載したモデル。外観上はカイエンとほとんど差異はない。

カイエン・ターボ

カイエンSに積まれるV8エンジンをターボで過給したモデル。450psという出力は他のどのSUVよりも大きい。この大パワーを実現するため、大きな空気導入口や大型グリルを採用し、迫力ある外観になっている。発進から100km/hまで5.6秒で加速すると公表されており、ポルシェ・ボクスター、シボレー・コルベットなどのスポーツカーに匹敵する性能を持っている。後半にはカイエンターボSも存在していた。

2006年12月、ポルシェ恒例のエンジン排気量アップと外装のフェイスリフトを中心としたマイナーチェンジが行われた。排気量とパワーの変更は次の通り。

カイエン

排気量は3.6Lに向上。それに伴い、290psになった。

カイエンS

排気量は4.8Lに。馬力は385psにアップ。

カイエンGTS

Sと同様の排気量ながら出力を20ps向上させたモデル。ターボをベースにした専用のエクステリアが与えられる。

カイエン・ターボ

カイエンS同様排気量を4.8Lにしたカイエン・ターボは一気に500psを達成した。

カイエン・ターボS

排気量は4.8Lのままだが、吸排気系、エンジンマネジメントを見直すことで、出力は550psに達した。

[編集] 脚注

1. ^ ポルシェの新SUV、名称は「カイエン」(6/13) webCG

[編集] 関連項目

ウィキメディア・コモンズには、ポルシェ・カイエンに関連するカテゴリがあります。

• ポルシェ
• ポルシェ・911
• フォルクスワーゲン・トゥアレグ

[編集] 外部リンク

• ポルシェジャパンによる公式サイト

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