ポルシェ・912
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ポルシェ912は、ポルシェ社が1965年4月に発売した2+2人乗り、リアエンジンレイアウトのスポーツカーである。
ポルシェのロワーレンジを受け持つモデルであったが、エンジンが4気筒で、内装などが簡略化されている他は基本的に同時期のポルシェ911と同じ車であった。
[編集] 912（1965年~1969年）
1964年に発売されたポルシェ911は、それまでのポルシェ356に比べて、ほとんどの面で長足の進歩を遂げていた。しかし、その一方で、生産コストは大幅に上昇し、初期の911は356の最終型に比べて価格が60%増しという高価格車になってしまった。
そのため、356をそのまま生産中止にした場合、356が持っていた市場の一部を失う事になると考えたポルシェ社が、356の市場を直接受け継ぐ車種として開発したのが、911の廉価版である912である。
912の成り立ちを簡単に言えば、911のボディに356用のエンジンを搭載したもので、用いられたエンジンは356の最終型356SC用の空冷水平対向4気筒OHV1582ccエンジンの圧縮比を下げ、95馬力から90馬力へと若干デチューンしたものである。トランスミッションは911が5段であったのに対し912では4段が標準だった。
外観は、当時の911とほぼ同じであったが、内装は、ステアリングホイールがプラスチック製になり、ダッシュボードはボディ色（鉄板むき出し）で、911では5連のメーターも356と同じ3連であるなど簡略化されていたが、メーターは後に5連化された。
動力性能は911に遠く及ばなかったが、エンジンが軽量であったため、重量配分は911よりも良好であり、そのために操縦性に関しては、むしろ911よりも優れていたと言われている。
912は、最初期の911たるOシリーズの時代に登場し、Aシリーズを経て、ホイールベースの延長されたBシリーズの時代まで存続した。マイナーチェンジ等は、基本的に同時期の911に準じており、1966年からはオープンボディのタルガも設定されていた。
最終的に912は1969年7月まで生産され、VW-ポルシェ914に後を託して生産中止となった。その間の生産台数は約3万台であった。
[編集] 912E（1976年）
上記の912とは別に、1976年に912が一時的に復活した事がある。
このモデルは912Eと呼ばれ、かつての912がそのままリバイバル生産されたものでは無く、俗に「ビッグバンパー」などと呼ばれた1974年以降の911のボディに、914にも用いられたフォルクスワーゲン製、空冷水平対向4気筒OHV1971cc電子制御燃料噴射エンジンを搭載したものである。
北米市場では、914が販売停止となった後、その後継車ポルシェ924が導入されるまでに空白期間が生じたため、その間のつなぎとして、1976年にのみ生産され、北米市場でのみで販売された。販売台数は2099台であった。
なお、「E」とは、電子制御燃料噴射を用いている事を示している。
[編集] 関連項目
| ポルシェ A.G. 車両年表 1960年- | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| タイプ | 1960年代 | 1970年代 | 1980年代 | 1990年代 | 2000年代 | 2010年代 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | 2 | 3 | 4 | 5 | 6 | 7 | 8 | 9 | 0 | 1 | |||||||||||||||||||||
| エントリーモデル | 912 | 924 | 968 | ケイマン | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 356 | 914 | 944 | ボクスター (986) | ボクスター (987) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 911シリーズ | 911 | 911 / 930 | 911 (964) | 911 (993) | 911 (996) | 911 (997) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| GT | 928 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| セダン | パナメーラ | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| SUV | カイエン | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| スーパーカー | 959 | カレラGT | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| コンセプトカー: 356/1 ・ 114 ・ 695 ・ 901 ・ 989 ・ パナメリカーナ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| モータースポーツ: 64 ・ 360 ・ 550 ・ 718 ・ 787 ・ 804 ・ 904 ・ 906 ・ 907 ・ 908 ・ 909 ・ 910 ・ 914-6 GT ・ 917 ・ 934 ・ 935 ・ 936 ・ 953 ・ 956 ・ 961 ・ 962 ・ GT1 ・ WSC95 ・ RS Spyder | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| 人物: フェルディナント・ポルシェ ・ フェリー・ポルシェ ・ フェルディナンド・アレクサンダー・ポルシェ ・ フェルディナント・ピエヒ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
| トラクター: ユニオール ・ スーパー | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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最終更新 2009年7月5日 (日) 01:50 （日時は個人設定で未設定ならばUTC）。
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