ポール・ブラック

ポール・ブラックの最新ニュースをまとめて検索！

ポール・ブラック（Paul Bracq、1933年 12月13日 - ）は、フランスのカーデザイナー、画家である。

[編集] 概要

1950年代から1990年代まで西ドイツ、フランスの自動車会社で活躍したカーデザイナー。自動車の内外装のデザインのみならず画家、彫刻家、コーチビルダーとしての素養も持つ。その多彩な才能を買われ1980年代末に行われた1930年代のブガッティ・ロワイアルの複製作業に協力を請われ、これを完成させている。

[編集] 年表

1933年にフランス・ジロンド県のボルドーに生まれる。
1950年にパリにある家具デザインで有名なデザイン学校École Boulleに入学し木彫刻を学びながら、Chambre Syndicale de la Carrosserie（車体製造業者組合）にて製図工の技術を学ぶ。同校在学中に校内のコンテストにて木彫刻の部門で1位となる。1953年まで在籍。
1953年に、自身のスケッチをL'Automobile誌の編集者に送ったことがきっかけでフランスのデザイナーフィリップ・シャルボノー（Philippe Charbonneaux）の下でアシスタントデザイナーとして働くことになる。ペガソのクーペ、レコード会社 Pathé-Marconiの宣伝用高速トラック、サルムソンのサルーンのスタイリングデザインを手掛ける。トラクシオン・アバン15CV-SIX Hを基にしたフランス大統領専用車15CVプレジダンシャルのスタイリングデザインを担当する。1954年まで在籍。
1954年に西ドイツに於いてフランス陸軍通信部隊の軍務に就く。部隊の指揮官のスタッフカー（メルセデス・ベンツ車）の担当であった関係でダイムラー・ベンツ広報部のフォン・ウラッハ男爵（Fürst Albrecht von Urach）と出会う。兵役期間中にダイムラー・ベンツのデザイン部門の責任者であるオーストリア人カール・ヴィルフェルト（Karl Wilfert）との面接を受け同社に採用が決まる。1957年に除隊。
1957年に西ドイツの自動車会社ダイムラー・ベンツで先行デザインスタジオのチーフデザイナーとなる。1960年代の「縦目」と称される世代の車やスポーツカー及びトラック、バスを含めた各種の試作車のスタイリングデザインを担当する。またカタログ用や自社博物館所蔵の車両のイラストも数多く手掛ける。1967年まで在籍。
1967年にフランスの鉄道車両製造会社でカロシェでもあるブリッソノー・エ・ロッツ（Brissonneau et Lotz）に移籍。BMW向けのV8エンジン搭載のクーペと1600TIクーペ、マトラ530用ミッドシップエンジン車、ゴルディーニの3Lエンジン搭載車、シムカ向けの試作車などのデザインに携わる。自動車以外ではフランスの高速鉄道TGVの内外装デザインを担当する。1970年まで在籍。
1970年に西ドイツの自動車会社BMWに移籍し、デザインディレクターとなる。ミュンヘンオリンピックを記念して製造されたBMW・Turboを始めとし、数字で表される各シリーズモデルの初代のスタイリングデザインを担当する。1974年まで在籍。
1974年にフランスの自動車会社プジョーに移籍し、インテリアのデザイン責任者となる。第5世代車（X05）のほぼ全てと第6世代車（X06）の一部と数台のコンセプトモデルの内装を担当。504をベースとしたヨハネ・パウロ2世の専用車を担当する。1996年まで在籍。

[編集] 代表作

[編集] ダイムラー・ベンツ時代（1957年 - 1967年）

メルセデス・ベンツ W111/W112型コンバーチブル	メルセデス・ベンツ W111/W112型コンバーチブル	メルセデス・ベンツ W111/W112型クーペ	メルセデス・ベンツ W111/W112型クーペ
メルセデス・ベンツ W113型	メルセデス・ベンツ W113型	メルセデス・ベンツ W100型	メルセデス・ベンツ W100型
メルセデス・ベンツ W108/W109型	メルセデス・ベンツ W108/W109型	メルセデス・ベンツ W114/W115型セダン	メルセデス・ベンツ W114/W115型セダン
メルセデス・ベンツ W114/W115型クーペ	メルセデス・ベンツ W114/W115型クーペ

[編集] BMW時代（1970年 - 1974年）

BMW・Turbo E25型（1972年）
BMW・5シリーズE12型（1972年）
BMW・3シリーズE21型（1975年）
BMW・6シリーズE24型（1976年）
BMW・7シリーズE23型（1977年）

Turbo E25型	Turbo E25型	初代5シリーズ E12型	初代5シリーズ E12型
初代3シリーズ E21型	初代3シリーズ E21型	初代6シリーズ E24型	初代6シリーズ E24型
初代7シリーズ E23型	初代7シリーズ E23型

[編集] プジョー時代　インテリア（1974年 - 1996年）

プジョー・504 ローマ教皇専用車
プジョー・305（1977年）
プジョー・505（1979年）
プジョー・205（1983年）
プジョー・405（1986年）
プジョー・605（1989年）
プジョー・106（1991年）
プジョー・406（1995年）
プジョー・206（1998年）
プジョー・クアザール（Quasar）（1988年）
プジョー・プロキシマ（Proxima）（1988年）
プジョー・オキシア（Oxia）（1988年）

プジョー・305	プジョー・505	プジョー・205	プジョー・405
プジョー・605	プジョー・106	プジョー・406	プジョー・206
プジョー・504 ローマ教皇専用車	プジョー・クアザール（Quasar）	プジョー・プロキシマ（Proxima）	プジョー・オキシア（Oxia）