マス・ラピッド・トランジット (シンガポール)

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路線図

シンガポール地下鉄C751B形電車

マス・ラピッド・トランジットもしくはMRT（中国語:大眾快速交通もしくは地鐵）はシンガポールの地下鉄（一部高架）。

運営はSMRTトレインズとSBSトランジットが行ない、陸上交通庁(Land Transport Authority)が統括している。軌間は全て1,435mm（標準軌）、北東線のみが直流1,500V架空線集電、その他が直流750Vの第三軌条集電である。地下鉄と一般にいわれるが、地下を走るのは都市部のみでほとんどは高架であり、踏み切りは存在しない。地下駅、もしくは高架駅で、地下駅にはすべてスクリーンドアが設置されている。高架駅に関しても安全に配慮しスクリーンドアが設置される予定。

[編集] 沿革

• 1987年11月7日 - ヨー・チュー・カン駅 - トア・パヨ駅間開業。
• 1987年12月12日 - トア・パヨ駅 - アウトラム・パーク駅 (現在東西線の駅)間開業。
• 1987年12月12日 - トア・パヨ駅 - アウトラム・パーク駅間開業。
• 1988年3月12日 - アウトラム・パーク駅 - クレメンティ駅間開業。
• 1988年11月5日 - クレメンティ駅 - レイクサイド駅間開業。
• 1988年12月20日 - ヨー・チュー・カン駅 - イーシュン駅間開業。
• 1989年11月4日 - シティ・ホール駅 - マリーナ・ベイ駅間開業(南北線と東西線の共用使用)。
• 1989年11月4日 - シティ・ホール駅 - タナ・メラ駅間開業 (南北線と共同使用)。
• 1989年12月16日 - タナ・メラ駅 - パシール・リス駅間開業。
• 1990年3月10日 - ジュロン・イースト駅 - チョア・チュー・カン駅間開業 (東西線の支線として開業)。
• 1990年7月6日 - レイクサイド駅 - ブーン・レイ駅間開業。
• 1996年2月10日 - イーシュン駅 - チョア・チュー・カン駅間開業。
• 2001年1月10日 - タナ・メラ駅 - エキスポ駅間開業。
• 2001年10月18日 - ドーヴァー駅開業。
• 2002年2月8日 - エキスポ駅 - チャンギ・エアポート駅間開業。
• 2003年6月20日 - 北東線全線開業。但しウッドレイ駅とブアンコック駅は未開業。
• 2006年1月15日 - ブアンコック駅開業。
• 2009年2月28日 - パイオニア駅、ジュー・クーン駅開業。

[編集] 路線

	路線 (運営会社)	営業開始日	駅数	営業キロ (km)	始発・終点		車両基地
	南北線 (SMRT Trains)	1987年11月7日	25	44	ジュロン・イースト駅	マリーナ・ベイ駅	ビシャン車両基地
	東西線 (SMRT Trains)	1987年12月12日	29	45.4	パシール・リス駅	ジュー・クーン駅	チャンギ車両基地 ウル・パンダン車両基地
		2002年2月8日	3		タナ・メラ駅	チャンギ・エアポート駅
	北東線 (SBS Transit)	2003年6月20日	15	20	ハーバー・フロント駅	プンゴル駅	センカン車両基地
	環状線 (SMRT Trains)	2009年	29	33.3	ドビー・ゴート駅	ハーバー・フロント駅	キム・チュアン車両基地
		2012年	3		プロムナード駅	マリーナ・ベイ駅
	ダウンタウン線	2013年	33	40	エキスポ駅	ブキ・パンジャン駅

政府発表の将来路線図

[編集] 南北線

詳細は「MRT南北線」を参照

シンガポールで最初に開通したMRT。ジュロン・イースト駅からマリーナ・ベイ駅までシンガポールの北部を経由する。

[編集] 東西線

詳細は「MRT東西線」を参照

パシール・リス駅からジュー・クーン駅までシンガポール島の東西を走る。また、タナ・メラ駅より、チャンギ・エアポート駅までチャンギ空港支線が2002年に開通。これにより、空港から都市部へのアクセスが今までタクシーとバスのみしかなかったが、MRTでいけるようになった。

[編集] 北東線

詳細は「MRT北東線」を参照

ハーバー・フロント駅からプンゴル駅までを走る。世界初の地下鉄による全線無人運転を行っている。

[編集] 環状線(Circle Line)

詳細は「MRT環状線」を参照

2009年に一部開業した。

[編集] ダウンタウン線(Downtown Line)

詳細は「MRTダウンタウン線」を参照

2013年度に一部開業する。しかし、第一段階の開業では環状線の支線という扱いになる。

[編集] 車両

シンガポール地下鉄C151形電車

• C151形電車 （川重、日車、東急、近車）
• C651形電車 （シーメンス）
• C751A形電車 （アルストム）
• C751B形電車 （川重、日車）
• C830形電車 （アルストム）

[編集] 罰金

Fine and Fineといわれるシンガポールでは電車に関しても数々の法律が存在する。携帯電話の通話については規制されていない。

• 可燃性の液体、気体の持込 - 5,000S$の罰金
• ホームから降りる - 5,000S$の罰金
• 喫煙 - 1,000S$の罰金
• 飲食 - 500S$の罰金

[編集] 関連項目

• ライト・ラピッド・トランジット

[編集] 外部リンク

ウィキメディア・コモンズには、マス・ラピッド・トランジット (シンガポール)に関連するマルチメディアがあります。

• MRTコーポレーション
• SBSトランジット

表・話・編・歴 マス・ラピッド・トランジット (シンガポール) 路線: MRT南北線 | MRT東西線 | MRT北東線 | MRT環状線(工事中) | MRTダウンタウン線(工事中) 駅: 駅一覧 車両: C151形 | C651形 | C751A形 | C751B形 車両基地: ビシャン | チャンギ | キム・チュアン | センカン | ウル・パンダン 企業: ComfortDelGro (SBS Transit) | SMRT Corporation (SMRT Trains) 関連項目: EZ-link

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