マツダ・AZ-オフロード

AZ-オフロード ( AZ-OFFROAD ) はマツダが販売する軽自動車枠のSUV（公式サイトでのボディタイプはステーションワゴン）で、スズキ・ジムニーのOEM車種である。

[編集] 歴史

[編集] 初代（JM23W型・1998年 - ）

マツダ・AZ-オフロード JM23W型
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メーカー	{{{メーカー}}}
親会社	{{{親会社}}}
製造国	{{{製造国}}}
製造期間	1998年 –
設計統括	{{{設計統括}}}
デザイナー	{{{デザイナー}}}
乗車定員	4名
ボディタイプ	3ドアステーションワゴン
ハイブリッド
エンジン	K6A型 直3 DOHC インタークーラーターボ 660cc
モーター
最高出力/トルク	{{{最高出力/トルク}}}
最高出力	{{{最高出力}}}
最大トルク	{{{最大トルク}}}
変速機	4速AT 5速MT
駆動方式	4WD
サスペンション	3リンクリジットアクスル式コイルスプリング
全長x全幅x全高	{{{全長x全幅x全高}}}
全長	3,395mm
全幅	1,475mm
全高	1,715mm
最低地上高	{{{最低地上高}}}
ホイールベース	2,250mm
車両重量	990-1,000kg
乾燥重量	{{{乾燥重量}}}
総重量	{{{総重量}}}
最大積載量	{{{最大積載量}}}
燃料タンク容量	{{{燃料タンク容量}}}
燃費	{{{燃費}}}
製造事業者	スズキ
別名	{{{別名}}}
先代	{{{先代}}}
後継	{{{後継}}}
姉妹車/OEM	スズキ・ジムニー
車台共有車	{{{同車台}}}
同クラスの車	{{{同クラス}}}
-自動車のスペック表-

マツダとスズキの軽自動車OEM関係締結の中、1998年10月に供給が開始された。基本的にはスズキ・ジムニーと共通であり、内外装の一部の部品にマツダマークを取り付けたり、形状を変更している程度である。元となっているジムニーの形状の制約から、マツダ車の特徴である五角形フロントグリルは採用されていない。

発売からすでに10年以上経過しているが、マイナーチェンジや細かな改良を繰り返しながら、現在も初代モデルのまま継続生産されている。

• 1998年10月13日 - 発売開始。当初は「XL」と「XC」の2グレード展開で、「XC」には5MTも設定されている。
• 1999年10月15日 - マイナーチェンジ。SRS-エアバッグ、4輪-ABS、プリテンショナー機構付きフロントシートベルトをセットで標準装備化、「XC」の5MT車にはクラッチスタートシステムを追加で標準装備。平成12年度排出ガス規制に対応。
• 2000年5月 - 仕様変更。
• 2002年1月25日 - 一部改良。エンジン性能が向上され、よりスタイリッシュな外内装になる。グレードは「XC」のみとなる。
• 2004年4月 - 仕様変更と共に、希望小売価格も改定される。
• 2004年10月25日 - マイナーチェンジ。外装面ではフロントグリルやアルミホイールを変更。内装面ではインパネのデザインを変更するとともに、シートは表皮の素材やデザイン、形状（前席のみ）が変更された。また、CDプレイヤー（AM/FMラジオ付）とLED発光メーターが追加された。また、2WDと4WDの切替をスイッチ一つでできるようにした。
• 2005年11月 - 仕様変更。
• 2008年5月 - 仕様変更。ボディカラーにノクターンブルーパールとスペリアホワイトが加わる。

[編集] 関連項目

• マツダ
• スズキ
• ジープ
• マツダ・プロシードレバンテ
• 他社製軽SUV
  • スズキ・ジムニー ( AZ-オフロードのOEM元 )
  • 三菱・パジェロミニ
  • 日産・キックス ( 三菱・パジェロミニのOEM )
  • ダイハツ・テリオスキッド
  • ホンダ・Z ( 2代目 )

[編集] 外部リンク

• 【MAZDA】AZオフロード｜カーラインナップ

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