マツダ・AZ-オフロード

AZ-オフロード ( AZ-OFFROAD )マツダ販売する軽自動車枠のSUV(公式サイトでのボディタイプはステーションワゴン)で、スズキ・ジムニーOEM車種である。

目次

[編集] 歴史

[編集] 初代(JM23W型・1998年 - )

マツダ・AZ-オフロード
JM23W型
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メーカー {{{メーカー}}}
親会社 {{{親会社}}}
製造国 {{{製造国}}}
製造期間 1998年 –
設計統括 {{{設計統括}}}
デザイナー {{{デザイナー}}}
乗車定員 4名
ボディタイプ 3ドアステーションワゴン
ハイブリッド
エンジン K6A型 直3 DOHC インタークーラーターボ 660cc
モーター
最高出力/トルク {{{最高出力/トルク}}}
最高出力 {{{最高出力}}}
最大トルク {{{最大トルク}}}
変速機 4速AT
5速MT
駆動方式 4WD
サスペンション 3リンクリジットアクスル式コイルスプリング
全長x全幅x全高 {{{全長x全幅x全高}}}
全長 3,395mm
全幅 1,475mm
全高 1,715mm
最低地上高 {{{最低地上高}}}
ホイールベース 2,250mm
車両重量 990-1,000kg
乾燥重量 {{{乾燥重量}}}
総重量 {{{総重量}}}
最大積載量 {{{最大積載量}}}
燃料タンク容量 {{{燃料タンク容量}}}
燃費 {{{燃費}}}
製造事業者 スズキ
別名 {{{別名}}}
先代 {{{先代}}}
後継 {{{後継}}}
姉妹車/OEM スズキ・ジムニー
車台共有車 {{{同車台}}}
同クラスの車 {{{同クラス}}}
-自動車のスペック表-

マツダとスズキの軽自動車OEM関係締結の中、1998年10月に供給が開始された。基本的にはスズキ・ジムニーと共通であり、内外装の一部の部品にマツダマークを取り付けたり、形状を変更している程度である。元となっているジムニーの形状の制約から、マツダ車の特徴である五角形フロントグリルは採用されていない。

発売からすでに10年以上経過しているが、マイナーチェンジや細かな改良を繰り返しながら、現在も初代モデルのまま継続生産されている。

  • 1998年10月13日 - 発売開始。当初は「XL」と「XC」の2グレード展開で、「XC」には5MTも設定されている。
  • 1999年10月15日 - マイナーチェンジ。SRS-エアバッグ、4輪-ABSプリテンショナー機構付きフロントシートベルトをセットで標準装備化、「XC」の5MT車にはクラッチスタートシステムを追加で標準装備。平成12年度排出ガス規制に対応。
  • 2000年5月 - 仕様変更。
  • 2002年1月25日 - 一部改良。エンジン性能が向上され、よりスタイリッシュな外内装になる。グレードは「XC」のみとなる。
  • 2004年4月 - 仕様変更と共に、希望小売価格も改定される。
  • 2004年10月25日 - マイナーチェンジ。外装面ではフロントグリルやアルミホイールを変更。内装面ではインパネのデザインを変更するとともに、シートは表皮の素材やデザイン、形状(前席のみ)が変更された。また、CDプレイヤー(AM/FMラジオ付)とLED発光メーターが追加された。また、2WDと4WDの切替をスイッチ一つでできるようにした。
  • 2005年11月 - 仕様変更。
  • 2008年5月 - 仕様変更。ボディカラーにノクターンブルーパールとスペリアホワイトが加わる。

[編集] 関連項目

[編集] 外部リンク

最終更新 2009年4月13日 (月) 23:15 (日時は個人設定で未設定ならばUTC)。
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