マンバ装甲兵員輸送車

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マンバ（Mamba）とは、南アフリカ共和国がブッフェル装甲兵員輸送車の後継としてウニモグをベースに設計した、4輪式の装甲兵員輸送車である。

[編集] 概要

マンバ装甲車は、道路のインフラが貧弱であるか全く整備されていない地域での運用を前提に設計されている。見た目の形状はライトバンに似たものとなっている。

また、1970~80年代に南アフリカ共和国が設計した装甲兵員輸送車に共通する特徴として、対戦車地雷の爆風を車体の左右に逃がすために車体底部をV字型にしている。

アパルトヘイト政策廃止後は南アフリカ共和国の主要な輸出商品の一つとなり、世界各国でPKO任務などに投入されている。

[編集] 派生形

• マンバMk.1 - 初期型。足回りは2x4（2輪駆動）。
  • Springbuck Mk1 - 改修型。
  • Reba Mk1 - ICP社による改修を受けた型。
  • Puma - エンジンと駆動系をトヨタ・ダイナ7-145の物に更新した型。

• マンバMk.2 - 足回りを4x4（4輪駆動）に変更。
  • マンバMk.2 EE - エストニア陸軍向けに生産された型。
  • マンバMk.2 SW - スウェーデン陸軍向けに生産された型。
  • Komanche SWB - 前後の車輪の間隔を短縮化した車両。運転手含め7名が搭乗可能。
  • Sabre - 車体後部を貨物区画に変更した型。車体前部のキャビンには4名が搭乗可能。
  • アルビス4 - イギリス陸軍向けにアルビスUK社がライセンス生産した型。
  • アルビス8 - Komanche SWBのライセンス生産型。
  • RG-31 ニアラ - TFM社が再設計した型。
  • Romad - Sandock Austral社による改修型。
  • Reba Mk2 - ICP社による改修を受けた型。エンジンをカミンズ社製のものに換装。
  • Springbuck Mk2 - 改修型。

• マンバMk.3 - エンジンをメルセデス・ベンツ321Nに変更。
  • Reba Mk3 - ICP社による改修を受けた型。

• Taipan - オーストラリアの特殊車両システム計画（Australian Specialised Vehicle System）の候補として、エンジンをメルセデス・ベンツOM366LAターボディーゼルに換装した型。ブッシュマスター装甲車（en）に敗れる。

[編集] 採用国

• カナダ
• コートジボワール
• エストニア - イギリス軍の保管車両
• コンゴ共和国
• ルワンダ
• 南アフリカ共和国
• イギリス - 退役予定
• アメリカ合衆国

[編集] 関連項目

• アパルトヘイト / アンゴラ内戦
• 地雷 / 即席爆発装置
• キャスパー装甲兵員輸送車 / ブッフェル装甲兵員輸送車 / MRAP

[編集] 外部リンク

• GlobalSecurity.com（英語）
• MilitaryToday.com（英語）

この記事「マンバ装甲兵員輸送車」は、武器・兵器に関連した書きかけの項目です。加筆・訂正などをして下さる協力者を求めています（軍事ポータル | 軍事PJ）。

この「マンバ装甲兵員輸送車」は、南アフリカに関連した書きかけの項目です。加筆、訂正などをして下さる協力者を求めています（P:地理/PJアフリカ）。