メルセデス・ベンツ CLKクラス

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メルセデス・ベンツ CLKクラス（シーエルケークラス）は、ドイツの自動車メーカーダイムラーがメルセデス・ベンツブランドで展開するクーペまたはカブリオレタイプの高級車である。

[編集] 概要

CLKクラスはCクラスとプラットフォームや内装を共有する派生車両である。

クーペ、カブリオレともに4シーターで、サイズはクーペタイプとしてはCLクラスの下位にあたり、カブリオレはソフトトップを採用している。

また、1997年、1998年、2003年、2006年シーズンのF1 セーフティカーに採用されており、メルセデス・ベンツがドイツツーリングカー選手権（DTM）に参戦する際のベース車両でもある。

[編集] 歴史

初代CLKクラスクーペ

初代CLK55 AMG カブリオレ
（アメリカ仕様）

[編集] 初代（1997年～2002年）C208/A208

1997年にCクラス（W202）をベースとした初代が登場。C208はクーペ、A208はカブリオレのコードネームである。

[編集] 日本での販売

日本にはまずクーペの「CLK200」「CLK320」が導入された。価格は490～690万円。

1998年、「CLK320 AMG」（880万円）およびオープンタイプの「CLK320 カブリオレ」（750万円）を追加。

1999年、マイナーチェンジ。すべてのモデルが内装の充実したアバンギャルド仕様となった。

2000年、「CLK320 AMG」を廃止し、新たに5.4L V8エンジン搭載の「CLK55 AMG」を設定。同時に「CLK200 コンプレッサーアバンギャルド」を追加。

2001年、「CLK320 アバンギャルド」をベースにAMG製のエアロパーツ、アルミホイールを装着した「CLK320 スポーツライン」を追加。

「CLK200」は、右ハンドルのみの輸入で、「CLK320」（クーペ及びカブリオレとも）・AMGモデルは左ハンドルのみが輸入されている。

[編集] 主なモデル

CLK55 AMG（2000年～2002年）

5.4L V型8気筒SOHCエンジン（360ps/52.0kg・m）、5速AT、駆動方式はFR。
CLK320 AMG（1997年～2000年）

3.2L V型6気筒SOHCエンジン（218ps/31.4kg・m）、5速AT、駆動方式はFR。
CLK320/CLK320 カブリオレ（1997年～1999年）

3.2L V型6気筒SOHCエンジン（218ps/31.4kg・m）、5速AT、駆動方式はFR。
CLK320 アバンギャルド/CLK320 カブリオレアバンギャルド（1999年～2002年）

3.2L V型6気筒SOHCエンジン（218ps/31.4kg・m）、5速AT、駆動方式はFR。
CLK320 スポーツライン（2001年～2002年）

3.2L V型6気筒SOHCエンジン（218ps/31.4kg・m）、5速AT、駆動方式はFR。
CLK200（1997年～1999年）/CLK200 アバンギャルド（1999年～2002年）

2.0L 直列4気筒DOHCエンジン（136ps/19.4kg・m）、5速AT、駆動方式はFR。
CLK200 コンプレッサーアバンギャルド（2000年～2002年）

スーパーチャージャー付き 2.0L 直列4気筒DOHCエンジン（163ps/23.4kg・m）、5速AT、駆動方式はFR。

2代目CLK500（欧州仕様）

2代目CLK63 AMGのセーフティカー

2代目CLK DTM AMG

[編集] 2代目（2002年～）C209/A209

2002年にフルモデルチェンジされ、2代目に移行した。C209はクーペ、A209はカブリオレのコードネームである。ちなみに今のところCLKはこの代で終わりEクラスクーペへとバトンタッチする予定である。

[編集] 日本での販売

日本ではV6エンジンを搭載する「CLK240」「CLK320」が販売開始となった。

2003年、カブリオレもモデルチェンジされ、「CLK320 カブリオレ」が登場。同時に直4エンジンを搭載する「CLK200 コンプレッサー」（577万円）、AMGモデルの「CLK55 AMG」（1,180万円）を追加。

2005年、マイナーチェンジ。すべてのモデルが内装の充実しているアバンギャルド仕様になった。また、6気筒モデルは「CLK240」「CLK320」が消失し、新世代のV6エンジン（272）を積む「CLK350 アバンギャルド」に一本化された。価格は807万円。

同時にカブリオレでも、「CLK320 カブリオレ」が廃止されて「CLK350 カブリオレ」となった。価格は870万円。また、AMGモデルの「CLK55 AMG カブリオレ」をクーペの登場から2年遅れで追加。なお、カブリオレは本国のエレガンス仕様に相当し、アバンギャルド仕様は用意されていない。

2006年9月、Eクラスのモデルチェンジと同時に「CLK55 AMG」「CLK55 AMG カブリオレ」に代わり「CLK63 AMG」（1,230万円）「CLK63 AMG カブリオレ」（1,300万円）がラインナップに加わった。

現在、「CLK350 アバンギャルド」にはAMG製のエアロパーツ、アルミホイール、スポーツサスペンションやパドルシフトを装備する「AMGスポーツパッケージ」が用意され、「CLK200 コンプレッサーアバンギャルド」には専用デザインのアルミホイールやパドルシフトが装備される「スポーツパッケージ」が存在する。「CLK200コンプレッサー」は、右ハンドルのみ、「CLK350クーペ」は左右選択可能、「CLK350カブリオレ」「CLK63　AMG」は左ハンドルのみが輸入されている。

[編集] 過去のモデル

CLK55 AMG（2003年～2006年）/CLK55 AMG カブリオレ（2005年～2006年）

5.4L V型8気筒SOHCエンジン（367ps/52.0kg・m）、5速AT、駆動方式はFR。
CLK320（2002年～2005年）/CLK320 カブリオレ（2003年～2005年）

3.2L V型6気筒SOHCエンジン（218ps/31.6kg・m）、5速AT、駆動方式はFR。

[編集] 現行モデル

CLK63 AMG/CLK63 AMG カブリオレ（2006年～）

6.2L V型8気筒DOHCエンジン（481ps/64.2kg・m）、7速AT、駆動方式はFR。
CLK350 アバンギャルド/CLK350 カブリオレ（2005年～）

3.5L V型6気筒DOHCエンジン（272ps/35.7kg・m）、7速AT、駆動方式はFR。
CLK200 コンプレッサー（2003年～2005年）/CLK200 コンプレッサーアバンギャルド（2005年～）

スーパーチャージャー付き 1.8L 直列4気筒DOHCエンジン（163ps/23.4kg・m）、5速AT、駆動方式はFR。（2007年5月以降、183ps/25.5kg・m に仕様変更）